网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

联接螺栓及销轴孔磨损对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔。

此题为判断题(对，错)。

参考答案

更多 “ 联接螺栓及销轴孔磨损对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔。此题为判断题(对，错)。 ” 相关考题
考题 在螺栓联接中,如撤去工作载荷后,联接件间不再受力的联接叫松螺纹联接。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 建筑起重机械使用时,每班都应对抽动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:() A、裂纹及弹簧出现塑性变形B、抽动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%C、销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、销轴或轴孔直径磨损达原直径的10%
查看答案
考题 桥式起重及的机构有大车运行机构,小车运行机构和起升机构。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 对起升机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的()时应更换A.8~25%B.10~30%C.20~30%D.25~35%
查看答案
考题 断路器操动机构：空压机及储气罐等联接管路的阀门位置对，运行中的空压机排气、排水阀门应开启。
查看答案
考题 对起升机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的（）时应更换。A、8~25%B、10~30%C、20~30%D、25~35%
查看答案
考题 齿轮联轴器当轮齿的齿厚磨损量达原齿厚的（）时应及时报废。A、10%（对起升机构）或15%（对运行机构）B、15%（对起升机构）或10%（对运行机构）C、15%（对起升机构）或20%（对运行机构）D、20%（对起升机构）或15%（对运行机构）
查看答案
考题 试述如何对起升机构进行负荷试验？
查看答案
考题 机组设备运行前必须检查设备的地脚螺栓，设备上的联接螺栓等应（）。
查看答案
考题 弹性柱销联轴节的柱销孔径磨损超过原直径的8%、（）、轴孔磨出（）、键槽损坏以及外缘损坏严重不能继续使用等，应修复或更换。
查看答案
考题 为提高螺栓联接的疲劳强度，应（）A、减小螺栓刚度，增大被联接件的刚度B、同时减小螺栓与被联接件的刚度C、增大螺栓刚度，减小被联接件刚度D、同时增大螺栓与被联接件的刚度
查看答案
考题 卸扣当卸扣有（）、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3~5%时不得使用，斜口的缺陷不允许补焊。不得横向受力，销轴不得扣在能活动的绳套或锁具内。不得处于吊件的转角处。严禁用普通材料螺栓代替.A、磨损B、裂纹C、塑性变形
查看答案
考题 起升机构制动轮的总磨损达原壁厚的（），运行机构磨损达（）时要极时报废。
查看答案
考题 喷油泵滚轮与滚轮销的磨损，经测量超过使用极限，必须更换新件。
查看答案
考题 装配是按一定的要求，用联接零件（螺栓、螺母、销或卡扣等）把各种零件相互联接和组合成部件，再把各种部件相互联接和组合成整台设备。
查看答案
考题 起升机构的联轴器与制动轮一般采用（）连接。A、螺栓B、铆钉C、销
查看答案
考题 对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的（），对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的（），如超过则应更换新齿轮。A、90％B、80％C、70％D、60％
查看答案
考题 转向传动机构的显著特点是各主要杆件均以球销联接。球销要定期注黄油。
查看答案
考题 制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%，应（　）。A、报废更换新零部件B、正常使用C、修复D、进行检测
查看答案
考题 需拆卸的销轴、螺栓等连接件应采用（）的防锈措施。
查看答案
考题 制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的（　），应报废，更换新零部件.A、2%B、4%C、5%D、3%
查看答案
考题 起重机的起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器，制动器的零件出现下述情况之一时，应报废（）。A、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50％B、弹簧出现塑性变形C、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5％D、以上全是
查看答案
考题 制动器的销轴磨损量达到（）时，应更换新件。A、3％～5％B、5％～7％C、8％～10％D、10％～12％
查看答案
考题 轴孔与销轴直径磨损变形量（）时，应判为不合格。A、1%B、2%C、3%D、4%
查看答案
考题 判断题转向传动机构的显著特点是各主要杆件均以球销联接。球销要定期注黄油。A 对B 错
查看答案
考题 单选题为提高螺栓联接的疲劳强度，应（）A 减小螺栓刚度，增大被联接件的刚度B 同时减小螺栓与被联接件的刚度C 增大螺栓刚度，减小被联接件刚度D 同时增大螺栓与被联接件的刚度
查看答案
考题 单选题卸扣当卸扣有（）、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3~5%时不得使用，斜口的缺陷不允许补焊。不得横向受力，销轴不得扣在能活动的绳套或锁具内。不得处于吊件的转角处。严禁用普通材料螺栓代替.A 磨损B 裂纹C 塑性变形
查看答案
热门标签
最新试卷