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下列关于CTCS2-200CATP系统说法正确的是()
A、CTCS2-200C动车组ATP系统是指车载设备
B、地面设备包括列控中心、轨道电路、应答器等
C、车载设备就是ATP
D、LKJ-2000不能起着防止超速的功能
参考答案
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考题
关于CTCS2-200CATP系统组成，说法错误的是()A、CTCS2-200C动车组ATP系统是按照CTCS-2级要求进行设计的，运行与CTCS-2级规定条件下B、地面设备提供连续列控信息，主要是ZPW-2000(UM)系列模拟电路，UM2000数字轨道电路等C、安全计算机(VC)接受列车的输入信息，同时给列车输出制动命令等信息D、连续轨道接收单元，完成点式电路信息的接受和处理
考题
下列关于点式ATP系统和连续ATP系统，说法正确的有()A、点式ATP系统由车上设备和地面设备组成B、点式ATP系统的车上设备接受信号点或标志点的应答器信息C、点式ATP可以在列车密度大的情况中表现良好D、连续ATP系统的传输方式包括轨道电路、轨间电缆和无线通信E、轨道电路既作为检测列车的设备，有发送列车控制信息
考题
3、CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是A．整个ATP系统包括地面设备和车载设备两部分B．CRH5动车组驾驶室有两套车载设备，及CSEE提供的CTCS2-200C和中国车载系统LKJ-2000C．LKJ和CTCS共有DMI和速度传感器D．CTCS-0和CTCS-1级ATP系统车载设备的LKJ负责速度控制功能
考题
轨道交通信号系统的设备配置在控制中心、轨旁、车站和列车上（车载设备）。以下哪些设备属于信号系统的设备。A．车载设备ATP/ATOB．轨道旁边的应答器C．调度中心列车自动监督系统（ATS）D．地面设备ATP/ATOE．调度中心列车自动监督系统（ATS）F．计算机联锁系统（CI）
考题
下列属于列车运行控制系统设备的是A．地面信息发送设备B．车载设备C．地车信息传输设备D．终端计算设备
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