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哪些情况不属于局部腐蚀?
A.蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间
B.只发生在单个框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀;
C.腐蚀超过一个框(或肋)、缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀 ;
D.发生在多个连续的框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。
参考答案
更多 “ 哪些情况不属于局部腐蚀?A.蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间B.只发生在单个框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀;C.腐蚀超过一个框(或肋)、缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀 ;D.发生在多个连续的框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。 ” 相关考题
考题
下列四种说法,哪种正确?()A、蒙皮腐蚀不超过一个框距和桁条间距是一种局部性腐蚀。B、机身两个隔框发生腐蚀是一种漫延性腐蚀。C、机身隔框与不相邻蒙皮发生腐蚀为漫延性腐蚀D、机翼不相邻翼肋均发生腐蚀为漫延性腐蚀。
考题
桁条式机身的结构特点是:().A、纵梁较弱或无梁,蒙皮较厚,桁条数量多且较强B、纵梁较强,蒙皮较薄,桁条数量较少且较弱C、纵梁较强,蒙皮较厚,桁条数量多且较强D、无纵梁和桁条,蒙皮很厚且直接与隔框铆接
考题
哪些情况不属于局部腐蚀()?A、蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间B、只发生在单个框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀;C、腐蚀超过一个框(或肋)、缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀;D、发生在多个连续的框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。
考题
桁条式机身的结构特点是()A、纵梁较弱或无梁,蒙皮较厚,桁条数量多且较强B、纵梁较强,蒙皮较薄,桁条数量较少且较弱C、纵梁较强,蒙皮较厚,桁条数量多且较强D、无纵梁和绗条,蒙皮很厚且直接与隔框铆接
考题
飞行中,作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是()A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
考题
安定面的结构包括()A、梁、肋、蒙皮B、梁、桁条、蒙皮C、桁条、肋、蒙皮D、梁、肋、蒙皮、桁条
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