考题
汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）此题为判断题(对，错)。
考题
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应（）。A、多而浓B、少而浓C、少而稀D、多而稀
考题
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
考题
怠速系统的作用（）A、使发动机节油B、保护生态环境C、保证在怠速或很小负荷时供给很浓的混合气D、使发动机在大负荷或全负荷时额外供油
考题
校正加浓作用是在大负荷低转速时，额外供给一部分燃油以维护发动机的低转速运转。
考题
发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
考题
为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气？
考题
发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀
考题
为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（）下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。A、发动机温度在60度以下B、起动时及起动后加浓期间C、大负荷加浓期期间D、减速断油期间
考题
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速
考题
在选用发动机时，在满足动力性要求的情况下，应采用功率大的发动机以节约燃料。
考题
车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
考题
为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
考题
（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
考题
发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而稀
考题
发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。A、极浓B、极稀C、浓D、稀
考题
怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀
考题
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
考题
发动机在大负荷状态下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
考题
车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随负荷增加供给（）的混合气。A、极浓B、较浓C、由浓变稀D、较稀
考题
判断题在选用发动机时，在满足动力性要求的情况下，应采用功率大的发动机以节约燃料。A
对B
错
考题
判断题车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。A
对B
错
考题
单选题（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A
主供油B
怠速C
大负荷加浓D
起动
考题
多选题汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A怠速B小负荷C中负荷D全负荷E急减速
考题
判断题发动机经常在中等负荷下工作，应供给较浓的混合气，以保证发动机良好的动力性。（）A
对B
错
考题
判断题发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。A
对B
错