网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
问答题
某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。 给出事件二应采取的整改措施。

参考答案

参考解析
解析: 考点应为模板、支架和拱架材料与安装知识,涉及《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130有关规定。
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130是教材引用标准,应熟悉其内容。施工扣件式钢管脚手架安全技术规定:用于承重支架的钢管其壁厚应不小于3.5mm。
案例工程中应用最多的是扣件式钢管支架和脚手架,其优点是安装拆卸方便,周转次数多。但是,近年来租赁市场混乱,大量不合格的钢管、扣件流入施工工地。这些不合格的产品,使支架和脚手架施工成为最大的事故隐患。施工单位不严格按标准使用钢管、扣件,严重危及建筑施工安全生产。监理工程师出.于安全考虑,要求整改。
采用扣件式钢管脚手架时,在项目部编制的模板及支撑体系专项方案中,应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130明确要求:脚手架钢管宜采用448.3×3.6焊接钢管,材质应符合《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏,材质应采用可锻铸铁或铸钢,质量和性能应符合
《钢管脚手架扣件》GB15831要求。
更多 “问答题某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。 给出事件二应采取的整改措施。” 相关考题
考题 钢格构柱承台式基础施工步骤是()A.钢格构柱与灌注桩桩基的钢筋笼焊接B.浇筑钢筋混凝土承台或设置钢梁承台C.浇筑钻孔灌注桩桩基的混凝土D.基础检查E.设计灌注桩桩基

考题 下列结构组成中,属于桥梁下部结构的有()。 A . 桩基础 B . 承台 C . 边梁 D . 墩柱 E . 盖梁

考题 某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4. 5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。 主墩承台基坑平面尺寸为10mX6m,挖深为4. 5m,采用9m长[20a型钢做围护,设一道型钢支撑。 土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。 箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。 主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式? 针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施? 箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?

考题 1、背景材料 某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力箱梁。施工中发生如下事件: 1.张拉上部预应力连续梁时,项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一丝断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。 2.箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。 3.锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于35mm,锚具用封端砼保护。 1、钢绞线张拉后断丝未经处理,是否正确?为什么?

考题 某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力箱梁。施工中发生如下事件: 1.张拉上部预应力连续梁时,项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一丝断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。 2.箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。 3.锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于35mm,锚具用封端砼保护。 请指出切除端头多余预应力筋错误之处,并指出正确做法。

考题 桥梁墩、台结构形式中,多作为空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部构造的桥墩使用的是( )。A.独柱式墩.台 B.双柱式墩.台 C.三柱式墩.台 D.埋置式桥台

考题 承台下为4根直径为600mm钻孔灌注桩,桩长15m,承台平面尺寸及基桩分布如右图所示,按《建筑桩基技术规范》(JCJ 94一94)分析承台底土阻力群桩效应系数ηc值,正确答案为()。 A. 0.297 B. 0.380 C. 0.324 D. 0.421

考题 承台下为4根直径为600mm钻孔灌注桩,桩长15m,承台平面尺寸及基桩分布如图4-2所示,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008),承台底土阻力群桩效应系数的值为()。 A. 0. 06 B. 0. 08 C.0.07 D. 0. 10

考题 桩与承台的连接、承台之间的连接宜满足有关要求,下列说法正确的是()。 A.桩顶嵌入承台的长度对于大直径桩,不宜小于150mm,对于中等直径桩不宜小于 100mm B.连系梁顶面宜与承台顶位于同一标高,连系梁宽度不宜小于200mm,其高度可取承台中心距的1/10 ~ 1/20 C.一柱一桩时,应在桩顶两个主轴方向上设置连系梁,当柱与桩的截面直径之比小于2时,可不设连系梁 D.对于大直径灌注桩,当采用一柱一桩时可设置承台或将桩与柱直接连接

考题 某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,人岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50min×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。 问题: 1.分析项目部选用旋挖钻机的主要考虑因素。 2.试分析事件一中被监理工程师叫停的原因。 3.给出事件二应采取的整改措施。 4.给出事件三中,模板施工应采取的补救措施。

考题 甲公司中标城市立交桥工程,桩基础为端承桩,承台墩柱盖梁均为现浇施工,上部T 型梁为现场预制,采用先张法进行预应力张拉。 地质资料反映,地面下25m 左右位置为硬岩,硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工,成孔设备前期用反循环钻机,钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层2m,在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高4~10m,断面为六角形, 采用对扣式定型模板,在拆模后发现8m以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷,在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位,混凝土出现蜂窝现象。 项目部编制了现场预制梁的施工方案,并编制了施工流程:①安装模板;②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架;③浇筑混凝土;④张拉预应力筋;⑤拆除模板;⑥养护混凝土;⑦放张预应力筋;⑧构件吊移;⑨清理台座、刷隔离剂。 因T 型梁吊装和运输的原因,项目部将施工现场附近的10 棵树私自砍伐掉,遭到了城市绿化行政主管部门的警告。 【问题】 1. 结合案例背景,分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么? 2. 结合案例背景回答墩柱拆模后, 下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么? 3. 对于墩柱出现的质量问题,项目部从技术上应如何处理? 4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序(用序号即可) 5.本工程中,对于影响施工的10 棵树应如何处理?

考题 某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图7-1所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载:城-A级。 该桥的中墩为单柱T形墩,墩柱为圆形截面,其直径为1.8m,墩顶设有支座,墩柱高度H=14m,位于7度地震区。试问,在进行抗震构造设计时,该墩柱塑性铰区域内箍筋加密区的最小长度(m)与下列何项数值最为接近?(  )A.1.80 B.2.35 C.2.50 D.2.80

考题 地铁线路区间和车站常建在高架桥上,常规采用(),也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。A、上承式T形梁B、箱梁预应力结构C、上承式T形梁和箱梁预应力结构D、下承式脊梁

考题 宜考虑承台效应的是()。A、端承桩B、一柱一桩的摩擦桩C、上部结构整体刚度好、体型简单的摩擦桩D、三角形三桩承台下的桩

考题 某高层建筑住宅,共30层。基础为钻孔灌注桩上板式承台,灌注桩直径800 mm桩长56 m,上部结构为剪力墙结构。现进行基础施工,采用泥浆护壁钻孔灌注桩。试写出基础施工工艺流程,说明泥浆护壁钻孔灌注桩分项工程容易产生哪些主要质量通病,如何预防。

考题 某城市桥梁工程,钻孔灌注桩基础,大体积钢筋混凝土墩台,后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象,项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案,浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋,混凝土强度符合设计要求后进行张拉。安装预应力筋施工应符合哪些规定?

考题 在某城市的城区拟建一定向匝道桥,上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨为三跨钢与混凝土组 合梁,引桥为预应力混凝土工字梁,两侧桥头路长各100m,采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆 柱形墩,在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩,施工工期为:5月1日~10月1日。 实际进度与计划进度的比较方法有()。A、横道图比较法B、S型曲线比较法C、柱状图比较法D、散点图比较法E、香蕉型曲线比较法

考题 柱式桥墩包括以下哪些部分()。A、承台B、立柱C、盖梁D、墩帽E、墩身

考题 在某城市的城区拟建一定向匝道桥,上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨为三跨钢与混凝土组 合梁,引桥为预应力混凝土工字梁,两侧桥头路长各100m,采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆 柱形墩,在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩,施工工期为:5月1日~10月1日。 施工进度计划编制的一般步骤为()。其中①计算工程量;②确定劳动量和机械台班数;③确定施工过程;④确定各施工过程的作业天数;⑤编制施工进度计划;⑥编制主要工种人机料等的需用量计划。A、①②③④⑤⑥B、⑥⑤①②③④C、③①②④⑤⑥D、②①③④⑥⑤

考题 问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。 针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。 预应力钢绞线安装时应符合的要求有哪些?

考题 问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。 现浇预应力混凝土连续梁的支架应满足哪些要求?

考题 问答题在某城市的城区拟建一定向匝道桥,上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为:12×25m+(28m+40m+28m)+12×25m,主跨为三跨钢与混凝土组合梁,引桥为预应力混凝土工字梁,两侧桥头路长各100m,采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆柱形墩,在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩,施工工期为:5月1日~10月1日。 [问题] 应怎样考虑本桥梁施工组织?

考题 问答题某城市桥梁工程,钻孔灌注桩基础,大体积钢筋混凝土墩台,后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象,项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案,浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋,混凝土强度符合设计要求后进行张拉。钻孔灌注桩施工中产生塌孔的主要原因有哪些?应采取哪些措施解决塌孔问题?

考题 多选题建筑桩基承台为筏形承台,筏形承台可仅按局部弯矩作用进行计算的是()。A上部结构为钢筋混凝土框架-剪力墙结构B上部结构为钢筋混凝土框架核心筒结构C桩端持力层为深厚坚硬、上部结构为钢筋混凝土剪力墙结构D桩端持力层为深厚坚硬、上部结构刚度较好,且柱荷载及柱间距的变化不超过20%

考题 问答题某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。 给出事件三中,模板施工应采取的补救措施。

考题 问答题背景资料资料:某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为 4. 5m厚杂填土,地下水位位于地面以下 0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m,挖深为 4.5m,采用 9m长 20a槽钢做围护,设一道型钢支撑。土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。箱梁砼浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。问题:主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式?

考题 问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。 请补充全面施工单位需要编写的专项方案。

考题 单选题地铁线路区间和车站常建在高架桥上,常规采用(),也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。A 上承式T形梁B 箱梁预应力结构C 上承式T形梁和箱梁预应力结构D 下承式脊梁