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单选题
侧风、顺风的影响,是会改变飞行的()
A

速度

B

安全

C

路线

D

以上皆是


参考答案

参考解析
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考题 最大风速建立管理速度引导和自动推力的III类盲降,自动进近。取证的FMGS限制值是:() A、顶风30kt,顺风10kt,侧风20ktB、顶风40kt,顺风10kt,侧风15kC、顶风20kt,顺风10kt,侧风20kt

考题 飞机在飞行时空速突然增大,高度上升,可能是碰到().A、侧风切变B、逆风切变C、顺风切变

考题 关于风对飞行的影响,下面描述错误的是()A、顺风飞行将增加飞行速度B、逆风飞行将降低飞行速度C、飞行器在逆风环境下电池续航时间多于顺风环境下D、应当在飞行器抗风等级以下进行飞行

考题 关于风对飞行的影响,以下说法错误的是()A、不在超出飞行器抗风等级下进行飞行B、逆风飞行的续航时间多于顺风飞行的续航时间C、不在高楼之间穿梭飞行,高楼之间风向较乱D、高空和低空风速有差异,飞到高空要注意观察飞行器状态

考题 飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,什么样的侧风:()A、无风B、顺风C、逆风D、正侧风

考题 在北半球,航空器由西向东穿越槽线飞行时,风向一般会()。A、由左侧风变为顺风B、由左侧风变为右侧风C、由右侧风变为左侧风D、由右侧凤变为顺风

考题 多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()。A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低B、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆

考题 当发生氨泄漏后,根据气体的影响区域划定警戒区,无关人员从()撤离至安全*区。A、侧风、下风向B、侧风、上风向C、侧风、顺风向

考题 在操作之字形或8字形转弯时,应尽量向()的方向做动作,以免偏离飞行路线A、顺风B、侧风C、逆风D、顺势

考题 北半球一架飞机在高空从东向西飞行,它的左侧是高气压、右侧是低气压,则正确的是()A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来

考题 北半球高空一架飞机自西向东飞行,飞行员的右侧是高气压,左侧是低气压,下面叙述正确的是()A、飞机逆风飞行B、飞机顺风飞行C、风从南吹向北D、风从北吹向南

考题 下图所示,一架飞机在北半球自东向西飞,飞机左侧是高压,可以判断:()A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从北侧吹来D、风从南侧吹来

考题 北半球一架飞机在高空从东向西飞行,左侧是高气压、右侧是低气压,则此时的境况是:()A、飞机在顺风飞行B、飞机在逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来

考题 侧风、顺风的影响,是会改变飞行的()A、速度B、安全C、路线D、以上皆是

考题 在航空力学上而言,飞行伞的转弯与失速跟风向的顺风、逆风、侧风()A、无关B、一定有C、不一定D、偶尔影响

考题 下列没有对起飞降落安全性造成不利影响的是()A、低空风切变B、稳定的逆风场C、垂直于跑道的侧风D、稳定的顺风场

考题 预定航线磁航线角30°,气象风向90°,风速30kt,沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少:()A、右侧风26kt,顺风15ktB、左侧风26kt,顺风15ktC、右侧风26kt,逆风15ktD、侧风15kt,逆风26kt

考题 在()情况下,要特别注意航空器尾流的影响。A、逆风B、顺风C、静风D、侧风

考题 逆风、顺风或侧风对多旋翼飞行的影响?

考题 对飞行安全危害最大的是()。A、顺风切变B、侧风切变C、下冲气流切变

考题 绕点转弯过程中,飞行员的视线平行于横轴,并指向中心点,什么时候飞机在点的正侧方()A、侧风B、仅顺风C、逆风或顺风

考题 在北半球,一名飞行员正在高压系统的北侧作由西向东的长途飞行,他在飞行中碰到的风应是().A、顺风B、逆风C、左侧风

考题 下确的是()A、水平阵风不但会改变飞机的迎角,也会改变飞行速度B、飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆C、低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆D、逆风起飞受阻力大,飞机需要更长的滑跑距离

考题 单选题下确的是()A 水平阵风不但会改变飞机的迎角,也会改变飞行速度B 飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆C 低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆D 逆风起飞受阻力大,飞机需要更长的滑跑距离

考题 单选题船舶进闸门口,有侧风影响时应将船首领直,并尽可能靠拢()。A 上风侧B 下风侧C 横风侧D 顺风侧

考题 单选题侧风、顺风的影响,是会改变飞行的()A 速度B 安全C 路线D 以上皆是

考题 单选题在操作之字形或8字形转弯时,应尽量向()的方向做动作,以免偏离飞行路线A 顺风B 侧风C 逆风D 顺势

考题 单选题在航空力学上而言,飞行伞的转弯与失速跟风向的顺风、逆风、侧风()A 无关B 一定有C 不一定D 偶尔影响