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单选题
气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。
A

磨损情况

B

磨损程度

C

磨损范围

D

磨损性质

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考题 当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。 A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差
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考题 气缸套磨损测量后,计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量,并与说明书或标准比较,以确定()。 A、磨损情况B、磨损程度C、磨损范围D、磨损性质
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考题 反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。 A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量
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考题 船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.
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考题 衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。 A.椭圆度、锥度、缸径最大增量B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量C.圆度、圆柱度、内径增量D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率
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考题 国家溯源等级图包括()。 A.测量设备或基本、标准的名称B.测量范围C.准确度等级、测量不确定度或最大允许误差D.比较方法或手段
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考题 通过测量活塞裙部直径，可以计算出_______来反映磨损程度A.圆度误差和锥度B.椭圆度和内径增量C.圆度误差和圆柱度误差D.内径增量和磨损度
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考题 判断活塞外圆表面的磨损程度是用______与说明书或标准进行比较而定。Ⅰ.圆度误差；Ⅱ.椭圆度；Ⅲ.尺寸；Ⅳ.圆柱度误差；Ⅴ.位置度。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋ⅣC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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考题 当柴油机气缸套( )超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。A.内径增量B.圆度误差C.圆柱度误差D.平面度误差
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考题 国家溯源等级图内容包括（）。A、测量设备或基准、标准的名称B、测量范围C、准确度等级、测量不确定度或最大允许误差D、比较方法或手段E、测量方法的描述
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考题 内径百分表的测量精度大，因此一次测量就能计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的磨损情况。
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考题 衡量气缸套的磨损程度，可采用的的指标有（）A、椭圆度误差、锥度误差、缸径最大误差B、椭圆度误差、锥度误差、磨损率、缸径最大误差C、圆度误差、圆柱度误差、内径增量D、圆度误差、圆柱度误差、内径增量、磨损率
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考题 （）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A、汽缸上部的磨损量B、汽缸中部的磨损量C、汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）
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考题 内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
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考题 单选题欲对曲轴磨损程度作出判断，则应将测得的最大圆度误差和最大圆柱度误差与（）比较。A 上次测量结果B 说明书或有关标准C 公司的要求D 经验值
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考题 单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴颈可计算出（）。A 下沉量B 圆度误差C 圆柱度D 圆度
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考题 单选题当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。A 气缸套壁厚B 活塞与气缸间隙C 缸壁强度D 消除几何形状误差
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考题 单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出（）。A 下沉量B 圆度误差C 圆柱度D 圆度
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考题 单选题国家溯源等级图内容包括（）。A 测量设备或基准、标准的名称B 测量范围C 准确度等级、测量不确定度或最大允许误差D 比较方法或手段E 测量方法的描述
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考题 单选题气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。A 磨损情况B 磨损程度C 磨损范围D 磨损性质
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考题 判断题内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。A 对B 错
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考题 单选题测量曲轴轴径时，可利用横截面的测量值计算出（）。A 磨损量B 轴径增量C 圆度误差D 圆柱度误差
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考题 单选题反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。A 圆柱度和圆度B 圆度和磨损率C 内径增量和锥度D 磨损率和内径增量
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考题 单选题通过测量活塞裙部直径，可以计算出（）—二来反映磨损程度。A 圆度误差和锥度B 椭圆度和内径增量C 圆度误差和圆柱度误差D 内径增量和磨损度
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考题 单选题衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。A Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题当柴油机气缸套（）超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。A 内径增量B 圆度误差C 圆柱度误差D 平面度误差
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考题 单选题运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为，D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆柱度误差为（）。A 0.05mmB 0.10mmC 0.12mmD 0.20mm
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考题 判断题内径百分表的测量精度大，因此一次测量就能计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的磨损情况。A 对B 错
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