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单选题
线路坡度在（）以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定；跨铁路局的由两局协商报铁道部批准。
A

12‰

B

12．5‰

C

15‰

D

20‰

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考题 跨铁路局的机车牵引定数的规定由两局协商报（）批准。A、铁道部B、铁路局C、各站段D、车站
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考题 铁路篷布扣修由车站负责，一般在铁路局管内修理，跨局回送待修铁路篷布时，须经（）批准。A、铁路局调度B、铁路局货运主管部门C、总公司调度D、集装箱公司
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考题 单机挂车的辆数，线路坡度小，超过12%的区段，以（）辆车为限，超过12%的区段由铁路局规定。
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考题 线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。A、2.5%B、6%C、12.5%D、20%
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考题 铁路局管内的货物列车普超吨数由铁路局确定，跨铁路局的普超吨数由相关局协商确定。
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考题 线路坡度在（）以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定；跨铁路局的由两局协商报铁道部批准。A、12‰B、12．5‰C、15‰D、20‰
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考题 因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由铁路局确定，跨铁路局的由总公司确定。
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考题 铁路局管内的普超吨数由铁路局确定。
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考题 判断题铁路局管内的货物列车普超吨数由铁路局确定，跨铁路局的普超吨数由相关局协商确定。A 对B 错
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考题 单选题铁路篷布扣修由车站负责，一般在铁路局管内修理，跨局回送待修铁路篷布时，须经（）批准。A 铁路局调度B 铁路局货运主管部门C 总公司调度D 集装箱公司
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