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单选题
工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时地下水位应降至基底以下()。
A

2.5~2.0m

B

1.5~2.0m

C

1.0~1.5m

D

0.5~1.0m


参考答案

参考解析
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考题 工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。() 此题为判断题(对,错)。

考题 工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时桥身前端应留有适当的(),桥身两侧应留1m以上的空间,便于排水和施工作业。

考题 工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时两侧边坡视土质而定,一般为1∶0.75~1∶1.5,靠铁路侧的边坡应缓于()。

考题 工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时地下水位应降至基底以下()。 A、2.5~2.0mB、1.5~2.0mC、1.0~1.5mD、0.5~1.0m

考题 桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应()。A.先打好板桩再开挖工作坑B.先开挖工作坑,再打板桩C.打板桩和挖工作坑没有先后顺序D.边打桩,边挖坑

考题 下面关于箱涵顶进工艺流程正确的是( )。A.工作坑开挖→工程降水→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作 B.工程降水→后背制作→工作坑开挖→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作 C.工程降水→工作坑开挖→后背制作→铺设润滑隔离层→滑板制作→箱涵制作 D.工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作

考题 箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是(  )。 A.顶进设备安装 B.后背制作 C.滑板制作 D.箱涵制作

考题 下列箱涵顶进的部分工艺流程中,正确的是() A、工程降水→工作坑开挖→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位 B、工作坑开挖→工程降水→既有线加固→箱涵顶进→吃土顶进→箱体就位 C、工程降水→既有线加固→工作坑开挖→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位 D、既有线加固→工作坑开挖→工程降水→箱体就位→箱涵试顶→吃土顶进

考题 顶进工作坑、起始工作坑

考题 在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和()的安全质量控制工作。A、降低地下水位B、土方开挖C、顶推方向

考题 根据工作坑的使用性质,工作坑可分为()。A、顶进工作坑B、终点工作坑C、单向工作坑D、中间工作坑

考题 顶进涵施工中工作坑开挖要求为,近线路侧边线距离路基坡脚为()倍基坑开挖深度。

考题 箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。A、顶进设备安装B、后背制作C、滑板制作D、箱涵制作

考题 开挖工作坑及涵身预制应注意哪些工作?

考题 桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应()。A、先打好板桩再开挖工作坑B、先开挖工作坑,再打板桩C、打板桩和挖工作坑没有先后顺序D、边打桩,边挖坑

考题 下列有关工作坑的说法中错误的是()A、管道只向一个方向顶进的工作坑称单向坑B、向一个方向顶进而又不会因顶力增大而导致管端压裂或后背破坏所能达到的最大长度,称为一次顶进长度C、单向坑最大顶进距离为一次顶进长度D、为了增加从一个工作坑顶进的管道有效长度,可以采用转向坑

考题 工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。

考题 多选题根据工作坑的使用性质,工作坑可分为()。A顶进工作坑B终点工作坑C单向工作坑D中间工作坑

考题 填空题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时两侧边坡视土质而定,一般为1∶0.75~1∶1.5,靠铁路侧的边坡应缓于()。

考题 多选题工作坑设置应遵循的原则是()A穿越障碍物施工时,在穿越管道的两端应分别设置一个工作坑;B直线式顶管,工作坑最好设在管道附属构筑物处;C多排顶进,尽可能多设两个工作坑;D在管道拐弯处,应尽量双向顶进;E地下水位以下顶进时,工作坑要设在管线上游。

考题 单选题下列有关工作坑的说法中错误的是()A 管道只向一个方向顶进的工作坑称单向坑B 向一个方向顶进而又不会因顶力增大而导致管端压裂或后背破坏所能达到的最大长度,称为一次顶进长度C 单向坑最大顶进距离为一次顶进长度D 为了增加从一个工作坑顶进的管道有效长度,可以采用转向坑

考题 填空题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时桥身前端应留有适当的(),桥身两侧应留1m以上的空间,便于排水和施工作业。

考题 问答题开挖工作坑及涵身预制应注意哪些工作?

考题 判断题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。A 对B 错

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考题 单选题箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。A 顶进设备安装B 后背制作C 滑板制作D 箱涵制作

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考题 名词解释题顶进工作坑、起始工作坑