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单选题
空气制动控制时,由()把电空运算后的补充空气制动力输出给电空转换阀。
A

电磁控制

B

电压控制

C

气压控制

D

电流控制


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。 A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀

考题 电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。 A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置

考题 空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。

考题 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。

考题 空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。A、制动电空阀;B、缓解和制动电空阀;C、空气制动阀;D、电空制动阀。

考题 电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电。

考题 空气位时,均衡风缸的排风由()完成。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、重联制动电空阀

考题 空气制动控制时,由()把电空运算后的补充空气制动力输出给电空转换阀。A、电磁控制B、电压控制C、气压控制D、电流控制

考题 空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

考题 DK—I型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。

考题 空气位,制动管的排风是由()完成的。A、制动电空阀;B、排风2电空阀;C、中继阀;D、空气制动阀

考题 空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、分配阀

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

考题 空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471或(472)动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。

考题 电空位操纵时的控制顺序为:电空制动控制器-电空阀-()-中继阀-制动管。A、空气制动阀B、分配阀C、重联阀D、均衡风缸

考题 单选题电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A 作用柱塞的位置B 转换柱塞的位置C 定位凸轮的位置

考题 单选题空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。A 制动电空阀B 缓解和制动电空阀C 空气制动阀D 分配阀

考题 填空题空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断7()线的电源,使电空控制器失去控制。

考题 填空题DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

考题 单选题空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。A 制动电空阀B 缓解和制动电空阀C 空气制动阀

考题 单选题()可使排风1电空阀得电。A 电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B 电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C 电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D 电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

考题 单选题空气位时,均衡风缸的排风由()完成。A 制动电空阀B 缓解和制动电空阀C 空气制动阀D 重联制动电空阀

考题 单选题空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。A 制动电空阀;B 缓解和制动电空阀;C 空气制动阀;D 电空制动阀。

考题 填空题当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。

考题 判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A 对B 错