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单选题
PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其功能中一般不包括的是（）。
A
发电机的自动并车及解列控制
B
并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整
C
发电机的逆功率保护
D
船舶电网的绝缘监测和报警
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解析：
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考题
PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，在电站自动化系统的集成中，（）。A、其用于控制自动化电站系统总的功能B、其用于控制一台发电机组的并车、均功调频和解列、保护等，并与其它机组的PPU单元及系统其它控制器构成控制网络C、用一台PPU控制整个自动化电站系统D、用一台PPU控制所有发电机组的并车、均功调频和解列、保护等
考题
PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其输入的模拟量信号中不包括的是（）。A、船舶电网电压B、被控发电机的电压C、被控发电机的电流D、与被控发电机的功率成正比的直流电压量
考题
PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其功能中一般不包括的是（）。A、发电机的自动并车及解列控制B、并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整C、发电机的逆功率保护D、船舶电网的绝缘监测和报警
考题
PPU单元是可实现发电机的逆功率保护以取代传统的逆功率继电器，其作用原理是（）。A、根据外接的发电机功率变送器输入的模拟量信号B、根据外接的逆功率继电器输入的开关量信号C、根据输入的发电机电流及电压信号，经PPU测量计算获得功率值并与逆功保护值进行比较D、根据主配电板发电机功率表的示数
考题
在自动化电站中，应具备的功能包括（）。 Ⅰ、重载询问 Ⅱ、电压与无功功率的自动调节 Ⅲ、短路故障的自动修复 Ⅳ、逆功保护整定值的自动调整 Ⅴ、发电机组之间的自动并车 Ⅵ、单机运行时停机的均压线自动切除A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题下列关于交流船舶电站中并车的说法，错误的是（）。A
在电网频率及电压波动较大情况下并车，容易导致并车失败，甚至全船停电B
若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机，容易导致并车失败C
并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行D
在电网负荷较大情况下并车，容易导致并车失败
考题
单选题PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其输入的模拟量信号中不包括的是（）。A
船舶电网电压B
被控发电机的电压C
被控发电机的电流D
与被控发电机的功率成正比的直流电压量
考题
单选题在船舶电站中，自动起动备用发电机组的条件是（）。 ①电网电压降低到欠压保护值时； ②电网中最小功率余量小于单机额定功率的25%； ③发电机组出现逆功现象时； ④脉冲分配器输出1信号； ⑤发电机组无起动阻塞信号； ⑥发电机组转换开关应在“自动”位置。A
①③⑤⑥B
②③④⑤C
①②③④D
②④⑤⑥
考题
单选题对电站自动化的发电机组自动并车和自动解列功能正确的认识是（）。A
当运行机组的功率不能满足用电负载需要时应自动解列B
自动并车装置是用于柴油机组之间自动并车的C
自动解列是指把负载转移到一台发电机上，然后把原来带负载发电机组自动与电网脱开D
自动并车是指备用机组的自动起动
考题
单选题自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器（）和（）进行调整的装置。A
电网电压大小／电网频率B
电网电压的大小／有功功率分配C
电网电压的频率／有功功率分配D
电网电压／无功功率分配
考题
单选题对于逆功率保护下列说法错误的是（）。A
同步发电单机运行时，不必设置逆功率保护B
逆功率保护是对并联运行的发电机避免出现电动机运行的保护C
船舶发电机的逆功率保护通常是有延时的，且逆功率越大延时越短D
为了防止并联运行发电机变为电动机运行，加重正常运行发电机组的负担，逆功率保护应瞬时动作
考题
单选题PPU单元是可实现发电机的逆功率保护以取代传统的逆功率继电器，其作用原理是（）。A
根据外接的发电机功率变送器输入的模拟量信号B
根据外接的逆功率继电器输入的开关量信号C
根据输入的发电机电流及电压信号，经PPU测量计算获得功率值并与逆功保护值进行比较D
根据主配电板发电机功率表的示数
考题
单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。A
发电机组的机，电故障报警B
发电机原动机冷却水温度控制C
发电机组运行台数的管理D
发电机的自动并车
考题
单选题PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，在电站自动化系统的集成中，（）。A
其用于控制自动化电站系统总的功能B
其用于控制一台发电机组的并车、均功调频和解列、保护等，并与其它机组的PPU单元及系统其它控制器构成控制网络C
用一台PPU控制整个自动化电站系统D
用一台PPU控制所有发电机组的并车、均功调频和解列、保护等
考题
单选题在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。 ①电网频率波动； ②有功功率分配波动； ③电网电压波动； ④无功功率分配波动； ⑤可能出现逆功率； ⑥欠压保护会动作。A
①②⑤B
②④⑥C
③⑤⑥D
②③④
考题
单选题在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是（）。A
在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败B
在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败C
电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败D
并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
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