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单选题
营运船舶的最佳经济航速应是（）。 Ⅰ．最低燃油费用航速； Ⅱ．最低油耗率航速； Ⅲ．单位运输成本最低航速； Ⅳ．最大盈利航速。
A

Ⅰ或Ⅱ

B

Ⅰ或Ⅲ

C

仅仅是Ⅳ

D

Ⅲ或Ⅳ

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考题 ()称为营运船舶的经济航速。 A、每海里航程燃油消耗最少的航速B、柴油机在推进特性下工作，耗油率最低的航速C、取得某种经济效益的航速D、营运期内取得盈利的航速
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考题 营运船舶常用的经济航速概念有三种,其中只考虑了柴油机本身经济性的是:()Ⅰ、最低油耗率航速Ⅱ、最低燃油费用航速Ⅲ、最高盈利航速 A、ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 营运船舶的最佳经济航速应是:()Ⅰ、最低燃油费用航速Ⅱ、最低油耗率航速Ⅲ、单位运输成本最低航速Ⅳ、最大盈利航速 A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅲ或Ⅳ
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考题 对营运船舶来说,下述说法正确的是:() A、经济转速即是经济航速B、经济航速即是最佳转速C、最低燃油费用航速即最佳航速D、最大盈利航速即是最佳航速
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考题 当飞机重心处于后限时：（）A、失速速度增大，巡航速度增大，稳定性最低B、失速速度最小，巡航速度最大，稳定性最低C、失速速度最小，巡航速度最低，稳定性最好D、失速速度最大，巡航速度最小，稳定性最好
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考题 当飞机重心处于前极限时：（）A、失速速度减小，巡航速度很大，稳定性最低B、失速速度最小，巡航速度最大，稳定性最低C、失速速度最小，巡航速度最低，稳定性最好D、失速速度减小，巡航速度增大，稳定性最好
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考题 渔船处于满载吃水，并在（）时进行操纵，使舵叶自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过28秒。A、最大航速B、安全航速C、最低航速D、任一航速
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考题 最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速。
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考题 单选题船舶最佳经济航速应（），因此它是（）。A 单位运输成本最低航速；定值B 燃油消耗最低的航速；变值C 单位运输成本最低航速或最大盈利航速；变值D 燃油消耗最低切最大盈利航速；定值
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考题 单选题营运船舶的经济航速有（）等几种。A 最低耗油率航速B 最低燃油费用航速C 最高盈利航速D A+B+C
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考题 单选题船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速，因此在选择经济航速时一般应以（）为原则。A 提高船舶营运经济效果B 降低成本C 降低燃油消耗D 提高运输能力
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考题 单选题当燃油储量不足时应（）。A 提高航速尽快抵达加油港B 使用油耗率最低的工况，节省燃油C 降低转速以节省燃油D 除C以外均可
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考题 单选题对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说，最佳的螺旋桨转速一般以（）。 Ⅰ．投资最低为选择依据； Ⅱ．燃油费用最低为选择依据； Ⅲ．营运利润为选择依据。A Ⅰ+ⅢB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题若柴油机在航行时经常处于较高负荷工作，应尽量使用（）。A 最低燃油费用航速B 最高盈利航速C 最低油耗率航速D 节油航速
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考题 单选题营运船舶常用的经济航速有（）。 ①最低油耗率航速； ②最低燃油费用航速； ③最高盈利航速A ①②B ②③C ③D ①②③
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考题 单选题营运船舶常用的经济航速概念有三种，其中只考虑了柴油机本身经济性的是（）。 Ⅰ．最低油耗率航速； Ⅱ．最低燃油费用航速； Ⅲ．最高盈利航速。A ⅠB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题下列说法正确的是（）。 Ⅰ．若柴油机在航行时经常处于较高负荷下工作，应尽量使用最低燃油费用； Ⅱ．在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用最低耗油率航速； Ⅲ．最佳经济航速即最大盈利航速。A ⅠB ⅡC Ⅰ+ⅡD Ⅲ
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考题 单选题（）指船舵能发挥操纵作用的最低速度。A 全速B 最大航速C 最小航速D 经济航速
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考题 单选题从节约燃料费用的角度出发，应尽量使用（）。A 最低燃油费用航速B 最高盈利航速C 最低油耗率航速D 节油航速
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考题 单选题下列哪项正确？（） Ⅰ.最低耗油率航速考虑了船舶航速的经济性 Ⅱ.最低耗油航速考虑了动力装置本身的经济性A Ⅰ对B Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ、Ⅱ都错
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考题 单选题在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用（）。A 最低燃油费用航速B 最高盈利航速C 最低油耗率航速D 节油航速
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考题 单选题渔船处于满载吃水，并在（）时进行操纵，使舵叶自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过28秒。A 最大航速B 安全航速C 最低航速D 任一航速
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考题 单选题营运船舶的最佳经济航速应是（）。 Ⅰ．最低燃油费用航速； Ⅱ．最低油耗率航速； Ⅲ．单位运输成本最低航速； Ⅳ．最大盈利航速。A Ⅰ或ⅡB Ⅰ或ⅢC 仅仅是ⅣD Ⅲ或Ⅳ
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考题 单选题船舶最佳经济航速受营运成本和收入因素的影响，营运成本和收入的变化时船舶盈利值和最大盈利航速的变化是（）A 燃油费用减少时成本降低，盈利增加，最佳盈利航速可增加B 运费增加时年收入增加，选最低耗油率航速为最佳盈利航速C 当收入不变时，盈利也不变，最大盈利航速可提高D 当收入不变时，为提高盈利值，可提高最大盈利航速
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