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单选题
某航班在巡航和进近着陆的过程中遭遇了未能预测到的大顺风影响，除了着陆重量会增大以外，还可以预见的是（）。
A
着陆距离不变
B
下滑角增大
C
着陆所需距离增加
参考答案
参考解析
解析：
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考题
对于不能使用C.级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为（）。A、飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆B、飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，正常着陆和模拟单发着陆C、正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
考题
如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量，则以下说法正确的是（）。A、飞机不会遭到结构性的破坏，所以可以安全着陆B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑，增加了事故发生的潜在风险C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小，进近着陆时的操纵更加自如
考题
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
考题
机组在哪些情况下应当将起动电门放到“连续”位（）A、起动、起飞、进近、着陆、恶劣天气B、起飞、进近、着陆、恶劣天气C、起飞、巡航、进近、着陆、恶劣天气D、起飞、进近、着陆、恶劣天气、关车
考题
仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。A、指示正确的着陆方位角和着陆速度B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角
考题
单选题某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A
过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B
接地点前移C
过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
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