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单选题
走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并()时,可不停车检查,运行中加强瞭望。
A
加锁
B
确认
C
检查
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
SICAS故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站,若列车前方有道岔,应待()确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。A、车站工作人员B、行调C、信号工D、司机
考题
除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外,凡机车、车辆进行一切(),统称为调车。(B、3、X)[05-00-01-01][020101]A、有目的的移动B、走行或停车C、在站线的走行D、在编组站的走行
考题
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,()确认道岔开通位置正确,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。A、由信号员操纵的道岔B、由扳道员扳动的道岔C、由调车人员扳动的道岔D、由值班员扳动的道岔
考题
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔)、货物装载无异状,(),车下无障碍。A、货物装载是否牢固B、车门关闭C、装卸停止D、防护信号及装卸机具已撤除
考题
多选题进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔)、货物装载无异状,(),车下无障碍。A货物装载是否牢固B车门关闭C装卸停止D防护信号及装卸机具已撤除
考题
单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,()的线路称为易行线,反之为难行线。A
阻力较大走行较快B
阻力较小容易走行C
阻力较大走行较慢D
阻力较小走行较快
考题
单选题除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外,凡机车、车辆进行一切(),统称为调车。(B、3、X)[05-00-01-01][020101]A
有目的的移动B
走行或停车C
在站线的走行D
在编组站的走行
考题
单选题进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,()确认道岔开通位置正确,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。A
由信号员操纵的道岔B
由扳道员扳动的道岔C
由调车人员扳动的道岔D
由值班员扳动的道岔
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