考题
能使空压机停车的自动保护不包括______。A.排气温度过高B.滑油油压过低C.冷却水温度过高D.排气压力过高
考题
船用空气压缩机的自动保护包括()。①油压过低保护②排气温度过高保护③油位过低保护。
A、①B、①③C、②③D、①②③
考题
活塞式压缩机三级排气阀泄漏会引起（）。A、二级排气压力过高B、二级排气压力降低C、二级排气温度降低D、二级吸气压力降低
考题
氢压机一级排气温度大于（）℃.氢压机自动停机
考题
内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。A、马上停机并加水B、马上停机待温度降后再加水C、继续作业D、马上停机待温度下降后继续作业
考题
螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是（）A、电压过低B、排气压过高C、冷水回水温度过高D、制冷剂灌注不足
考题
分析：当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因？
考题
下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是（）。 A、气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
考题
液氧泵应设（）装置。A、出口压力过高声光报警B、轴承温度过高声光报警C、自动停机D、进口压力过高声光报警
考题
空气压缩机回油不畅通，会导致排气含油过高，（）增加。A、电流；B、功率；C、温度；D、油耗
考题
对于0.6MPa以上的出口压力，为什么采用二级或者二级以上的压缩（）。A、为了节能和降低排气温度B、为了节能C、为了降低排气温度D、为了达到更高压力
考题
空气压缩机的排气温度单缸不得超过（）、双缸不得超过（），必须装有温度保护装置，超温时能自动切断电源。
考题
制冷机组排气温度达到（）℃停止加载，（）℃强制卸载，（）℃报警，（）℃停机。
考题
离心式空气压缩机中，常见的故障是（）。A、轴承温度过高、气体冷却器出口处温度超过60℃B、轴承振动过大、汽缸发热C、填料函漏气、气体出口流量降低D、轴承温度过高、排气量达不到设计要求
考题
能使空压机停车的自动保护不包括（）A、排气温度过高B、滑油油压过低C、冷却水温度过高D、排气压力过高
考题
空压机排气温度达到95℃时超温报警，达到（）时强制停机。A、95℃B、100℃C、105℃D、110℃
考题
NPT5空气压缩机的一级吸气温度＜40ºC，工作压力900kpa时，二级排气温度最高不超过（）ºC。A、100B、150C、180
考题
当轴瓦回油温度突然升高并超过（）℃，且轴承金属温度达到（）℃时，应打闸停机。
考题
判断活塞式压缩机二级排气出口冷却器泄漏的可能原因正确的是（）A、一级排气温度下降B、二级排气温度下降C、二级吸气温度下降D、三级吸气温度下降
考题
小汽轮机排汽温度达到（）时，排汽缸喷水自动投入，当排汽温度达到（）时，打闸停机。
考题
空压机主机排气温度达到（）℃时自动停机，轴承回油温度达到（）℃时自动停机。
考题
单选题船用空气压缩机的自动保护包括（）。 ①油压过低保护 ②排气温度过高保护 ③油位过低保护A
①B
①③C
②③D
①②③
考题
问答题分析：当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因？
考题
单选题内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。A
马上停机并加水B
马上停机待温度降后再加水C
继续作业D
马上停机待温度下降后继续作业
考题
单选题活塞式压缩机三级排气阀泄漏会引起（）A
二级排气压力过高B
二级排气压力降低C
二级排气温度降低D
二级吸气压力降低
考题
多选题螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是（）A电压过低B排气压过高C冷水回水温度过高D制冷剂灌注不足
考题
单选题能使空压机停车的自动保护不包括（）。A
排气温度过高B
滑油油压过低C
冷却水温度过高D
排气压力过高