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职业生涯路线的选择需要同时考虑的主要问题不包括（）。
- A、个人想不想走所选择的路线
- B、个人能不能走所选择的路线
- C、个人可不可以走的通所选择的路线
- D、个人如何把握机遇走好选择的路线
参考答案
更多 “职业生涯路线的选择需要同时考虑的主要问题不包括（）。A、个人想不想走所选择的路线B、个人能不能走所选择的路线C、个人可不可以走的通所选择的路线D、个人如何把握机遇走好选择的路线” 相关考题
考题
下面关于派送路线描述正确的是（）A.派送路线是业务员派件所走的路径B.业务员只需考虑快件正确送达，无需考虑路线的选择C.派送路线实际上是各个派送目的地的总和D.派送路线与业务员的快件排序无关
考题
生涯路线选择是人生发展的重要环节之一,在进行生涯路线选择时可以从三个方面考虑,下列叙述错误的是()。
A、个人希望向哪一条路线发展B、个人适合哪一条路线发展C、组织适合的发展路线D、个人能够向哪一条路线发展
考题
不同公司的职业生涯阶梯设置模式,对于求职者职业生涯路线的选择而言具有重要意义,下列叙述错误的是()。
A、就一般情况而言，内部组织的生涯发展轨道越多，个人的发展机会就越多B、职业生涯路线固定不变C、生涯路线的选择要综合考虑自己的专业背景等因素D、职业生涯路线不是固定不变的，可能在一定时期出现交叉与转换
考题
下图是一个选择出行路线的“决策树图”，统计路线 1 和路线 2 堵车和不堵车的用时和其发生的概率（P），计算出路线 1 和路线 2 的加权平均用时，根据计算结果选择出行路线。以下结论中，正确的是：（）。 A，路线 1 的加权平均用时为 40.5 分钟，路线 2 的加权平均用时为 48 分钟，因此选择路线 1A.路线 1 的加权平均用时为 62.5 分钟，路线 2 的加权平均用时为 40 分钟，因此选择路线2B.路线 1 的加权平均用时为 40.5 分钟，路线 2 的加权平均用时为 44 分钟，因此选择路线1C.由于路线 2 堵车和不堵车时间都比路线 1 短；因此选择路线 2
考题
正中关系弧为A.下颌在开闭口时所走的路线
B.下颌在前伸运动时所走的路线
C.下颌在侧方运动时所走的路线
D.下颌在下颌后退位开闭口时所走的路线
E.下颌从下颌后退位到大开口时所走的路线
考题
下图是一个选择出行路线的“决策树图”，统计路线1和路线2堵车和不堵车的用时和其发生的概率（P），计算出路线1和路线2的加权平均用时，根据计算结果选择出行路线。以下结论中，正确的是（ ） 。
A.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟，路线2的加权平均用时为4 8分钟，因此选择路线1
B.路线1的加权平均用时为6 2.5分钟，路线2的加权平均用时为4 0分钟，因此选择路线2
C.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟，路线2的加权平均用时为4 4分钟，因此选择路线1
D.由于路线2堵车和不堵车时间都比路线1短；因此选择路线2
考题
需要考虑个人今后是想成为专业人员？还是管理人员？还是先做专业人员，后成为管理人员？做出这些问题相应的选择属于（）。A、职业生涯机会评估B、职业生涯路线的选择C、职业生涯目标设定D、职业的选择
考题
下面关于路线描述正确的是（）。A、派送路线是业务员派件所走的路径B、业务员需考虑快件正确送达，无需考虑路线选择C、派送路线实际上是各个派送目的地的总和D、派送路线与业务员的快件排序无关
考题
职业生涯规划的具体步骤是（）。A、职业生涯目标抉择-岗位选择-自我分析-内外环境分析-职业生涯路线选择-实施计划与措施B、自我分析-内外环境分析-岗位选择-职业生涯目标抉择-职业生涯路线选择-实施计划与措施C、岗位选择-职业生涯目标抉择-自我分析-内外环境分析-职业生涯路线选择-实施计划与措施D、自我分析-内外环境分析-职业生涯目标抉择-岗位选择-职业生涯路线选择-实施计划与措施
考题
单选题下面关于派送路线描述正确的是（）。A
派送路线是业务员派件所走的路径B
业务员只需考虑快件正确送达，无需考虑路线选择C
派送路线实际上是各个派送目的地的总和D
派送路线与业务员的快件排序无关
考题
单选题正中关系弧为（）A
下颌在开闭口时所走的路线B
下颌在前伸运动时所走的路线C
下颌在侧方运动时所走的路线D
下颌在下颌后退位开闭口时所走的路线E
下颌从下颌后退位到大开口时所走的路线
考题
单选题如果个人以及公司利益与诚信产生了冲突，如何取舍（）A
选择诚信，利益永远都是短线的B
按照领导说的做C
寻找中间路线D
选择个人利益
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