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公路纵坡越大越长,则汽车上坡越需要()。

  • A、较高排档;
  • B、较高车速;
  • C、较大D值

参考答案

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考题 路线纵坡设计的一般要求()。 A.尽量避免采用极限纵坡值B.合理安排缓和坡段,不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡C.连续上坡或下坡路段,应避免设置反坡段D.越岭线哑口附近的纵坡应尽量缓一些

考题 各级公路的连续上坡路段,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于(),设计速度大于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于()。 A.3%,2%B.3%,2.5%C.2.5%,2%D.4%,3%

考题 关于高速公路纵坡和坡长,正确的有() A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计

考题 公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有() A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长

考题 _____,则其扭转强度越差。A.船越长B.船越宽C.船越大D.甲板开口越大

考题 公路斜坡长100 m,汽车以20 m/s的初速度自坡底匀减速上坡,加速度大小为1.5 m/s,则汽车自坡底至坡顶所用的时间为 (  )

考题 企业一次性需要筹集的资金规模越大、占用资金时限越长,则所承担的资本成本越低。()

考题 决断速度值选得越大,则起飞距离(),而加速停止距离越()。()A、越短;越短B、越长;越短C、越短;越长D、越长;越长

考题 管线越长则水击()。A、越大B、越小C、越易产生D、越不易产生

考题 沟灌时,沟坡越大,则合理的沟长越长。

考题 汽车的后备功率越大,则其加速能力、上坡能力和最高车速也越大。

考题 越岭路线连续上坡(下坡)路段,任意连续3公里路段的平均纵坡不应大于多少?

考题 最大纵坡的限制主要是考虑()时汽车行驶的安全。A、上坡;B、下坡;C、平坡

考题 公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有()。A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长E、最长坡长

考题 关于高原纵坡折减,正确的有()。A、在海拔2000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡应按规定予以折减B、在海拔2000m以上的高原地区,各级公路的平均纵坡应按规定予以折减C、在海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡应按规定予以折减D、最大纵坡折减后,如小于4%,则仍用4%E、平均纵坡折减后,如小于4%,则仍用4%

考题 汽车在8%~9%纵坡行驶时,可使用一档上坡,此时坡长要受到限制()

考题 汽车轴距越长,则转弯半径()。A、越大B、越小C、不变

考题 对于空中航空器来说,(),则尾流越强。A、重量越大,速度越高B、重量越大,速度越低C、翼展越长,速度越低D、翼展越长,速度越大

考题 单选题某四级公路在越岭段路线连续上坡,该段相对高差为600m,在纵断面设计时平均纵坡应不大于(  )。[2019年真题]A 3.0%B 4.0%C 5.0%D 5.5%

考题 单选题最大纵坡的限制主要是考虑()时汽车行驶的安全。A 上坡B 下坡C 平坡

考题 判断题汽车的后备功率越大,则其加速能力、上坡能力和最高车速也越大。A 对B 错

考题 单选题(),则其扭转强度越差。A 船越长B 船越宽C 船越大D 甲板开口越大

考题 多选题关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()A对纵坡没有任何限制B有最小坡长限制C坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计

考题 单选题关于二级公路、三级公路、四级公路越岭路线连续上坡或下坡路段的平均纵坡的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A 任意连续3km路段的平均纵坡宜不大于5.5%B 相对高差为200~500m时平均纵坡应不大于5.5%C 相对高差大于500m时平均纵坡应不大于5%D 相对高差大于1000m时平均纵坡应不大于4.5%

考题 问答题越岭路线连续上坡(下坡)路段,任意连续3公里路段的平均纵坡不应大于多少?

考题 多选题关于公路坡长规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A公路纵坡的最小坡长规定值是按汽车行程时间控制而得出的B公路连续上坡或下坡时,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在不大于规定的纵坡长度之间设置缓和坡段C最大坡长规定应严格执行,但特殊情况超过规定宜设置爬坡车道D小于或等于3%的纵坡,可以不限制其坡长

考题 判断题沟灌时,沟坡越大,则合理的沟长越长。A 对B 错