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城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。

  • A、流值
  • B、空隙率
  • C、动稳定度
  • D、沥青饱和度

参考答案

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考题 微表处适用范围()。 A、快速路及主干路B、机场跑道的预防性养护C、填补轻度车辙D、新建设市政、城镇道路的面层抗滑磨填E、填补重度车辙

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B. 高温车辙C.抗压强度D. 弯拉请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉

考题 通过沥青延度试验测定沥青能够承受的塑性变形总能力,并用于评价沥青在高温状态下的抗车辙性。( )

考题 沥青混合料目标配合比设计阶段,经马歇尔试验确定OAC后,还应进行()检验。 A.水稳定性 B.高温抗车辙能力 C.低温抗裂性能 D.渗水系数

考题 对城市快速路的车辙试验的动稳定度不应小于()次/mm。A、800B、700C、600D、500

考题 我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800D、1000

考题 马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC,还应检验()技术性质。A、抗滑性B、水稳定性C、抗车辙能力D、施工和易性

考题 沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 车辙试验检验沥青混合料()性能。A、变形B、抗裂C、抗疲劳D、热稳定

考题 城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 SMA适用于在城市快速路、主干路路面做()使用。A、表面层B、中面层C、下面层D、上基层

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A、稳定度B、残留稳定度C、动稳定度D、刚度

考题 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A、流值B、空隙率C、动D、沥青饱和度

考题 道路面层工程检(试)验内容包括()。A、压实度试验B、抗滑性能试验C、渗水试验D、车辙试验E、混凝土强度试验

考题 马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC,还应检验()技术性质。A、抗滑性、抗车辙能力B、水稳定性、抗车辙能力C、施工和易性、抗车辙能力D、施工和易性、冻融劈裂试验

考题 我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800

考题 填空题我国国标规定,采用()试验来评价沥青混合料的高温稳定性,对高速公路、一级公路等还应通过动稳定度试验检验其抗车辙能力。

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A 流值B 空隙率C 动D 沥青饱和度

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A 稳定度B 残留稳定度C 动稳定度D 刚度

考题 单选题城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A 马歇尔B 高温车辙C 抗压强度D 弯拉

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。A 流值B 空隙率C 动稳定度D 沥青饱和度

考题 单选题SMA适用于在城市快速路、主干路路面做()使用。A 表面层B 中面层C 下面层D 上基层

考题 单选题对城市快速路的车辙试验的动稳定度不应小于()次/mm。A 800B 700C 600D 500

考题 填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。