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无电测试:在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试,DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试,绝缘电阻值应不小于()MΩ
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
参考答案
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考题
无电测试:在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试,DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试,绝缘电阻值应不小于()MΩ
A.5B.10C.15D.20
考题
普速铁路上,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
A.1B.2C.3D.4
考题
普速铁路上,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线()上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
考题
普速铁路开行动车组或160km/h及以上列车,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
考题
在220/380V三相系统中电涌保护器SPD的安装,下列正确的是( )。
A.在TN系统中,在N线与PE线连接处,应在3根相线与PE线间装设SPD;
B.在TN系统中,在N线与PE线分开处,应在3根相线与N线间及N线与PE线间 装设SPD;
C.在TT系统中,当SPD安装在剩余电流保护器的电源侧时,应在3根相线与PE线 间及N线与PE线间装设SPD;
D.在IT系统中,应在3根相线与PE线间装设SPD。
考题
照明车的下列电路经电压为1500V、频率为50Hz、波型为正弦波、时间为1min的绝缘介质强度试验后,()不得发生闪烁和击穿现象。A、带电部件与电柜壁之间B、主电路的各相之间C、主电路与不直接连接的辅助电路之间D、主副照明灯具接线端子与地之间
考题
皮带式给煤机控制系统绝缘检查时,用额定直流电压为()V的兆欧表测试各设备输入端子与机壳间、输入端子与电源端子间、电源端子与机壳间、电源电缆对地及线间绝缘电阻,应不低于()MΩ。在检查与DCS系统相连信号电缆绝缘时,应退(拔)出相应模件。
考题
单选题无电测试:在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试,DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试,绝缘电阻值应不小于()MΩA
5B
10C
15D
20
考题
多选题照明车的下列电路经电压为1500V、频率为50Hz、波型为正弦波、时间为1min的绝缘介质强度试验后,()不得发生闪烁和击穿现象。A带电部件与电柜壁之间B主电路的各相之间C主电路与不直接连接的辅助电路之间D主副照明灯具接线端子与地之间
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