考题
紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HRA制动系统由()两个系统组成A、电制动B、空气制动C、常用制动D、紧急制动
考题
地铁电动列车紧急制动是：()A.空气制动B.电制动C.电空配合制动D.再生制动
考题
当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。
考题
列车制动模式分为（）。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动E、电制动
考题
紧急制动采用（）制动。A、空气B、电C、电空配合D、停放
考题
地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。A、再生制动B、电制动C、弹簧制动D、空气制动
考题
紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
考题
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作；D、392电空阀的动作时间
考题
高速列车制动时，采用的是（）。A、电制动B、电制动与空气制动联合作用，且以电制动为主C、空气制动D、电制动与空气制动联合作用，且以空气制动为主
考题
DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位。A、制动B、中立C、运转
考题
间接空气制动在列车分离时，施加（）。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动
考题
紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。
考题
紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。
考题
紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。
考题
试述空气制动阀在运转位，电空制动拉制器在紧急制动位的综合作用？
考题
判断题紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
判断题当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。A
对B
错
考题
单选题紧急制动采用（）制动。A
空气B
电C
电空配合D
停放
考题
单选题高速列车制动时，采用的是（）。A
电制动B
电制动与空气制动联合作用，且以电制动为主C
空气制动D
电制动与空气制动联合作用，且以空气制动为主
考题
单选题紧急制动时空气制动和电制动（）作用。A
先后B
同时C
随机D
随时
考题
多选题列车制动模式分为（）。A常用制动B快速制动C紧急制动D空气制动E电制动
考题
填空题紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
考题
判断题紧急制动是空气制动和电制动配合。A
对B
错
考题
问答题试述空气制动阀在运转位，电空制动拉制器在紧急制动位的综合作用？
考题
单选题紧急制动是（）制动。A
空气制动B
电制动C
电空配合