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运输信息系统,其目的是对运输过程中的()、车、火、客户、以及费用核算进行有效的协调和管理,以满足客户服务的信息需求。

  • A、驾驶员
  • B、任务
  • C、提货单
  • D、送货单

参考答案

更多 “运输信息系统,其目的是对运输过程中的()、车、火、客户、以及费用核算进行有效的协调和管理,以满足客户服务的信息需求。A、驾驶员B、任务C、提货单D、送货单” 相关考题
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考题 运输损耗是指油品从发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止,整个运输过程中发生的损耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ( )是指研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律。 A.运输布局 B.运输费用 C.运输时间 D.运输次数

考题 运输任务管理是指登记客户所需要进行运输的货物品名、规格、数量、包装、重量、运输要求、起运地点、目的地点、运输交货时间等信息,以便合理的安排运输计划。A对B错

考题 以下客票的组成,错误的是()A、由出发机场至目的地机场的航空运输的费用B、由出发机场市区至目的地机场的运输费用C、由出发机场至目的地机场市区的运输费用D、由出发机场市区至目的地机场市区的运输费用

考题 商品车运输、储存过程中,运输商将商品车送至经销商处,对于运输过程中造成的零部件损坏以及附件、资料缺失由()负责。A、经销商B、运输商C、客户服务部D、营销公司

考题 为两个地理位置间的运输所支付的费用以及运输管理、维持运输中存货有关的总费用,称为()A、运输成本B、运输时间C、运输安全D、运输速度

考题 建立运输信息交流网络的目的是将零散的中小物流运输企业组织起来建立一个能向企业提供和交流求车和求货的信息系统

考题 多式联运作为一种新型的运输组织形式,其目的是为客户提供高质量、低成本的运输服务。

考题 客户申请的提货数量达不到运输最低要求的,由其自己安排车辆提货(公司不负责代办),由()承担运输费用。A、公司B、客户

考题 运输信息系统,其目的是对运输过程中()进行有效的协调和管理,实现各种资源的实时控制,协调管理,满足客户的信息需求。A、驾驶员B、客户C、费用D、车辆

考题 运输管理信息系统中的核心功能模块是对()的管理。A、货物集合B、运行路线C、运输工具D、费用结算

考题 目前我国正在大力发展集装箱运输车、厢式运输车、()运输车,以便更好地满足客户对物流服务的需求。A、载重B、专用C、多轴载重D、特种

考题 集运也称拼装、混载运输,是指将小批量货物合成大批量货物进行集中运输,其目的在于节省运输费用,提高运输工具的载运率。

考题 选择运输方式和工具时,出于()的要求,企业需要考察各种运输工具的班次,如车、船、飞机的班次,以及各班次的间隔时间。A、商品性能特征B、运输速度和路程C、运输密度D、运输费用

考题 判断题多式联运作为一种新型的运输组织形式,其目的是为客户提供高质量、低成本的运输服务。A 对B 错

考题 判断题建立运输信息交流网络的目的是将零散的中小物流运输企业组织起来建立一个能向企业提供和交流求车和求货的信息系统A 对B 错

考题 单选题运输管理信息系统中的核心功能模块是对()的管理。A 货物集合B 运行路线C 运输工具D 费用结算

考题 单选题目前我国正在大力发展集装箱运输车、厢式运输车、()运输车,以便更好地满足客户对物流服务的需求。A 载重B 专用C 多轴载重D 特种

考题 单选题客户申请的提货数量达不到运输最低要求的,由其自己安排车辆提货(公司不负责代办),由()承担运输费用。A 公司B 客户

考题 判断题包装按其功能可分为工业包装和商业包装。工业包装又称为运输包装,其目的是保证商品在运输、保管、装卸搬运过程中保持商品的完好。A 对B 错

考题 判断题集运也称拼装、混载运输,是指将小批量货物合成大批量货物进行集中运输,其目的在于节省运输费用,提高运输工具的载运率。A 对B 错

考题 判断题固定成本是指与运输里程和运输量没有直接关系的费用,包括端点站、运输设施、运输工具、管理信息系统的设立和购置成本等。A 对B 错

考题 单选题运输信息系统,其目的是对运输过程中的()、车、火、客户、以及费用核算进行有效的协调和管理,以满足客户服务的信息需求。A 驾驶员B 任务C 提货单D 送货单

考题 单选题为两个地理位置间的运输所支付的费用以及运输管理、维持运输中存货有关的总费用,称为()A 运输成本B 运输时间C 运输安全D 运输速度

考题 多选题运输信息系统,其目的是对运输过程中()进行有效的协调和管理,实现各种资源的实时控制,协调管理,满足客户的信息需求。A驾驶员B客户C费用D车辆

考题 单选题选择运输方式和工具时,出于()的要求,企业需要考察各种运输工具的班次,如车、船、飞机的班次,以及各班次的间隔时间。A 商品性能特征B 运输速度和路程C 运输密度D 运输费用