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BE015大气温度每升高（），柴油机功率应下降11.1%左右。

  • A、10℃
  • B、20℃
  • C、30℃
  • D、40℃

参考答案

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考题 当大气垂直递减率γ0时，此时（）。A、大气温度随着高度升高而上升B、大气温度随着高度升高而下降C、大气温度随着高度下降而上升D、大气温度随着高度下降而下降E、以上都不是
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考题 柴油机温度过高时，不会造成功率下降、油耗上升。 （）
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考题 柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）。A、最高爆发压力下降，排气温度下降B、最高爆发压力下降，排气温度升高C、最高爆发压力升高，排气温度下降D、最高爆发压力升高，排气温度升高
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考题 从山麓到山顶，随着海拔升高，温度逐渐下降，平均海拔每升高（）m，温度下降0.5～1℃。A、1B、10C、100D、1000
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考题 对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。A、1℃左右B、2℃左右C、3℃左右D、4℃左右
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考题 BE015大气温度和气压分别维持在20℃和101 kPa．中冷器进U水温（）时，柴油机仍能发出标定功率。A、45℃B、55℃C、65℃D、75℃
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考题 柴油机输出功率不足，容易发生（）。A、紫油机不易起动B、柴油机温度过高C、液压系统功率下降D、液压力不受影响
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考题 外界大气温度升高后，将使涡桨収动机？（）A、功率减小，耗油率增加B、功率减小耗油率减小C、功率增加加，耗油率减小
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考题 外界大气温度升高后，将使活塞发动机（）A、功率减小，耗油率增加B、功率减小，耗油率减小C、功率增加，耗油率减小
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考题 绝缘电阻的数值与温度有很大关系，在正常情况下，当线圈温度升高时，绝缘电阻下降很快，一般温度每升高10℃其绝缘电阻就要下降一倍左右，反之温度每下降10℃，绝缘电阻就要上升一倍左右。（）
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考题 柴油机正常情况下，其输出功率只占应输出功率的40%左右时，应送大修厂。
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考题 机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
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考题 单选题柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降A Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题当大气垂直递减率γ＜0时，此时（）。A 大气温度随着高度升高而上升B 大气温度随着高度升高而下降C 大气温度随着高度下降而上升D 大气温度随着高度下降而下降E 以上都不是
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考题 单选题柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）A 最高爆发压力下降，排气温度下降B 最高爆发压力下降，排气温度升高C 最高爆发压力升高，排气温度下降D 最高爆发压力升高，排气温度升高
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考题 判断题机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）A 对B 错
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考题 单选题BE015大气温度和气压分别维持在20℃和101 kPa．中冷器进U水温（）时，柴油机仍能发出标定功率。A 45℃B 55℃C 65℃D 75℃
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考题 单选题BE015大气温度每升高（），柴油机功率应下降11.1%左右。A 10℃B 20℃C 30℃D 40℃
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考题 单选题对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。A 1℃左右B 2℃左右C 3℃左右D 4℃左右
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考题 单选题对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。A 2%～3%B 10%左右C 1%左右D 5%左右
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