考题
CRH1A型动车组的差压阀在压差达到（）Kpa时才会动作。A.30B.25C.20D.15
考题
CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。A.差压阀B.垂向减振器C.轴向减振器D.牵引拉杆
考题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。A.20B.40C.60D.80
考题
CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，最高限速为（）。
考题
CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A、高度调整阀B、差压阀C、抗侧滚扭杆
考题
当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。A、7B、8C、9D、10
考题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。A、20B、40C、60D、80
考题
CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，最高限速为（）Km/h。
考题
CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
考题
CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士（）kPa。A、2B、5C、8D、10
考题
在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障，或拆卸转向架的时候，（）可以防止气囊过渡的崔向移动。A、差压阀B、垂向减振器C、轴向减振器D、牵引拉杆
考题
CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试期间出现故障。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
考题
以下（）不在CRH1A型动车组常用制动面板上。A、A1阀B、A2阀C、中压阀D、双向止回阀
考题
对于重联运行的CRH1A型动车组，当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后，后车（）能迅速排出气囊压缩空气。A、试验阀B、快速降弓阀C、快速排气阀D、调压阀
考题
CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。A、4.9B、5.9C、6.9D、7.9
考题
CRH1A型动车组每台转向架均设有（）个高度调整阀。A、1B、2C、3D、4
考题
单选题当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。A
7B
8C
9D
10
考题
单选题CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士（）kPa。A
2B
5C
8D
10
考题
填空题CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，最高限速为（）。
考题
单选题在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障，或拆卸转向架的时候，（）可以防止气囊过渡的崔向移动。A
差压阀B
垂向减振器C
轴向减振器D
牵引拉杆
考题
单选题CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。A
差压阀B
垂向减振器C
轴向减振器D
牵引拉杆
考题
单选题CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试期间出现故障。A
亮B
闪烁C
不亮D
不变
考题
填空题CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，最高限速为（）Km/h。
考题
单选题CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A
高度调整阀B
差压阀C
抗侧滚扭杆
考题
单选题对于重联运行的CRH1A型动车组，当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后，后车（）能迅速排出气囊压缩空气。A
试验阀B
快速降弓阀C
快速排气阀D
调压阀
考题
单选题CRH1A型动车组每台转向架均设有（）个高度调整阀。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。A
4.9B
5.9C
6.9D
7.9