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操纵机车运行时为什么要在第一级停留3—5秒?


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考题 机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(),称为()。

考题 双机(或多机)牵引运行时,列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。在机车信号模式下,按( )显示运行。A.机车信号B.列控车载设备C.LKJD.地面信号

考题 HXD3型电力机车与同型机车重联操纵应做到哪些?

考题 哪些线路禁止停留机车车辆?为什么?

考题 为什么正常运行时,机车必须在串车前端?

考题 天车的运行机构运行时,凸轮控制器先在第一档作()停留,即打到第二档,以后再慢慢打到第三档、第四档、第五档,每档停留3秒左右。A、短暂B、长时

考题 下列情形中()是简略试验的时机。A、列车软管有分离情况时B、列车停留超过20min时C、列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时D、机车改变司机室操纵时

考题 防止机车逆电操作的原因是()。A、机车后退压钩后,要先将机车制动,要将主手柄回“0”位B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时,使换向手柄的位置应与操纵端相反C、准备换向运行时,待机车停稳后,再反向加负荷D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时,要先加负载,随即缓解机车

考题 为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自动制动阀限制?

考题 为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自阀限制?

考题 机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(在区间的装、卸时间除外),称为()。

考题 列车第一机车的自动制动机损坏,交由第二机车操纵时,应进行自动制动机的简略试验。

考题 机车司机在运行中,应参照列车()提示卡或示意图操纵列车。A、运行B、操纵C、运行时刻D、操作

考题 神华八轴交流机车调速手柄可直接由“牵引”区移至“电制动”区,不需要在“0”位停留。

考题 某干线车站停电,接车进路未准备妥当,即将列车接入站内,造成货物列车与停留车相撞,机车车辆脱轨3辆,应列为什么事故?

考题 ()用于反馈控制以提高常用制动减压量控制精度;()主要在机车单机运行时,作为状态记录依据。

考题 机车附挂运行时,为什么严禁电气动作试验?

考题 SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,操纵单闸可对列车进行制动和缓解,但()不能缓解,只有下压小闸手柄才能缓解。A、机车B、车辆C、列车

考题 问答题某干线车站停电,接车进路未准备妥当,即将列车接入站内,造成货物列车与停留车相撞,机车车辆脱轨3辆,应列为什么事故?

考题 问答题为什么单阀操纵机车的制动与缓解,不受自阀的控制?

考题 单选题机车司机在运行中,应参照列车()提示卡或示意图操纵列车。A 运行B 操纵C 运行时刻D 操作

考题 问答题机车附挂运行时,为什么严禁电气动作试验?

考题 多选题下列情形中()是简略试验的时机。A列车软管有分离情况时B列车停留超过20min时C列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时D机车改变司机室操纵时

考题 填空题机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(在区间的装、卸时间除外),称为()。

考题 填空题机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(),称为()。

考题 问答题操纵机车运行时为什么要在第一级停留3—5秒?