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液压马达一般要求结构对称,其目的是()。

  • A、增大速度
  • B、满足正反转要求
  • C、增大工作压力
  • D、减小起动阻力

参考答案

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考题 下列关于液压马达的描述,错误的是()。 A、非对称设计的液压泵可以用来当做液压马达B、保证输出轴与驱动机构同心度C、克令吊起升液压马达要求能低速双向运动D、锚机的液压马达将液压油的压力能转化成驱动锚链轮回转的机械能

考题 关于液压马达的说法中,正确的有( )。A:液压马达是将液体压力能转换为旋转机械能的装置 B:液压马达是靠封闭容积变化而工作的 C:由于液压马达与液压泵原理相同,因此二者结构也完全相同 D:液压马达可分为高速液压马达和低速液压马达 E:液压马达是液压传动系统中的动力元件

考题 关于液压马达的说法中,正确的有( )。 A.液压马达是将液体压力能转换为旋转机械能的装置 B.液压马达是靠封闭容积变化而工作的 C.由于液压马达与液压泵原理相同,因此二者结构也完全相同 D.液压马达可分为高速液压马达和低速液压马达 E.液压马达是液压传动系统中的动力元件

考题 液压马达按排量是否变化可分为定量马达与变量马达,按结构可分为()。A、齿轮马达B、柱塞马达C、活塞马达D、单向马达

考题 液压马达按其结构分,有()等。A、行星马达B、齿轮马达C、叶片马达D、柱塞马达E、摆线马达

考题 连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击

考题 液压马达按结构可分为()马达、()马达、()马达等。

考题 从原理上讲液压泵均可作为液压马达使用。但必须保证其()。A、足够强度B、低速稳定性C、工作平衡D、结构上具有对称性

考题 内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止排油段滚轮脱离导轨D、防止产生液压冲击

考题 自动绞缆机一般是自动控制()。A、液压马达转速B、油泵流量C、液压马达工作油压D、油泵功率

考题 液压油油——空散热器串联在液压马达的出口管路上,其结构为()式结构。

考题 液压马达进、回油口对称,孔径()。

考题 关于液压马达与液压泵说法正确的是()。A、液压马达没有卸荷槽B、液压泵没有卸荷槽C、液压泵的卸荷槽是对称的D、液压马达的卸荷槽是对称的

考题 将液压马达分为齿轮马达、柱塞马达、叶片马达是按照马达的()。A、转速B、排量C、结构形式D、输油方向

考题 液压系统的动力源是(),其作用是为液压系统提供压力油。A、液压泵B、液压缸C、液压马达D、液压泵或液压马达

考题 液压马达一般有()。A、齿轮马达B、叶片马达C、轴向柱塞马达D、径向柱塞马达

考题 关于VSV系统的驱动,下列说法正确的是()A、VSV系统由一个MEC控制的液压马达驱动B、VSV系统由一个MEC控制的液压动作筒驱动C、VSV系统由MEC控制的两个液压作动筒对称驱动D、VSV系统由MEC控制的两个液压马达对称驱动

考题 单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A 防止空气进系统B 防止出现“爬行现象”C 防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D 防止产生液压冲击

考题 单选题从原理上讲液压泵均可作为液压马达使用。但必须保证其()。A 足够强度B 低速稳定性C 工作平衡D 结构上具有对称性

考题 单选题液压自动绞缆机一般是自动控制()。A 液压马达转速B 液压泵流量C 液压马达工作油压D 液压泵功率

考题 单选题关于液压马达与液压泵说法正确的是()。A 液压马达没有卸荷槽B 液压泵没有卸荷槽C 液压泵的卸荷槽是对称的D 液压马达的卸荷槽是对称的

考题 单选题液压马达一般要求结构对称,其目的是()。A 增大速度B 满足正反转要求C 增大工作压力D 减小起动阻力

考题 单选题船舶上的液压马达一般要求能(),故液压马达和液压泵结构在细节上会有所不同。A 低速、双向转动B 低速、不可逆转C 高速、不可逆转D 高速、双向转动

考题 单选题将液压马达分为齿轮马达、柱塞马达、叶片马达是按照马达的()。A 转速B 排量C 结构形式D 输油方向

考题 填空题液压油油——空散热器串联在液压马达的出口管路上,其结构为()式结构。

考题 单选题内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,其目的是()。A 防止空气进系统B 防止出现“爬行现象”C 防止排油段滚轮脱离导轨D 防止产生液压冲击