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增压缸大腔直径D=90mm，小腔直径d=40mm，进口压力为p1＝63×105Pa ，流量为q1=0.001 m3/s，不计摩擦和泄漏，求出口压力p2和流量q2各为多少？（MPa、m3/s）

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考题 采用单杆液压缸,设进油流量Q=40×103cm3／min,进油压力P=25×105Pa,活塞(缸筒)直径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,回油压力P2=0,当压力油从有杆腔进入,无杆腔的油直接回油箱时,活塞的运动速度V2为()。 A.600cm/minB.676.8cm/minC.776.8cm/minD.800cm/min
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考题 小儿咽鼓管的解剖特征为A、鼓室口高于咽口，管腔长，直径窄B、鼓室口与咽口水平，管腔短，直径宽C、鼓室口高于咽口，管腔短，直径宽D、鼓室口低于咽口，管腔长，直径窄E、鼓室口低于咽口，管腔短，直径宽
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考题 增压缸的增压比是()之比。A.直径B.面积C.周长
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考题 在单杆活塞缸中，当压力油进入有杆腔时，活塞有效面积( )，速度( )，但推力( )。A．小高小B．小低大C．小高大D．大低小
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考题 双杆活塞式液压缸,当活塞杆直径相同,两腔的进油压力、流量相同时,其运动速度和推力也相同。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 计算题：已知一锥体零件小端直径为45mm，锥体部分长度为90mm，锥度为1：30，求锥体大端直径等于多少mm？
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考题 增压回路的增压比取决于大、小液压缸直径之比。
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考题 增压回路的增压比等于（）。A、大、小两液压缸直径之比B、大、小两液压缸直径之反比C、大、小两活塞有效作用面积之比D、大、小两活塞有效作用面积之反比
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考题 轧辊上压力就是上轧辊的直径比下轧辊的直径（）。A、小B、大
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考题 气液增压缸可使其输出力比相同直径的气压缸增加若干倍。
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考题 线材生产时，中精轧同一对轧辊若直径公差不同，应将（）。A、直径小的为上辊B、直径直径大的为上辊C、直径小的或直径大的轧辊均可为上辊D、直径小的或直径大的轧辊均可为下辊
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考题 注射模具主流道进口端直径应比注射机喷嘴孔直径（）A、大0.5～1mmB、大1～2mmC、小0.5～1mmD、小1～2mm
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考题 当液压系统中单出杆液压缸无杆腔进压力油时推力（），速度（）。A、小，低B、大，高C、大，低D、小，高
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考题 型腔曲面在粗加工阶段，一般用直径大的球头铣刀来切除模具毛坯上的金属材料。在精加工阶段，应选用直径（）的球头刀完成模具型腔的最终加工。A、小B、大C、大小均可D、以上均错
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考题 单出杆活塞式液压缸，两个方向的运动速度和压力（）。A、相等B、不等C、有杆腔速度和压力大D、无杆腔速度和压力大
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考题 紧急限压阀小直径勾贝下方为：（）。A、作用风缸压力B、闸缸压力C、列车管压力
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考题 球罐壳体压片时，一般（）的瓣片采用冷压。A、直径大、曲率小、厚度小B、直径大、曲率大、厚度小C、直径小、曲率小、厚度小D、直径小、曲率大、厚度大
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考题 增压回路的增压比取决于大、小缸口直径平方的比。
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考题 地铁列车空压机高压缸活塞直径比低压缸活塞直径小。
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考题 浇口套进口的直径d应比注射机喷嘴孔直径d1（）.A、小1～2mm；B、大1～2mm；C、大2～3mm；D、小2～3mm；
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考题 紧急限压阀勾贝大直径下面是列车管的压力，勾贝小直径下面为作用风缸的压力。
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考题 在容积式流量传感器中，进口流体压力为P1，出口流体压力为P2，则传感器输出量将与（）A、P1大小正比B、P1-P2压差成正比C、P1的大小成反比D、P2大小成反比
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考题 腔隙性梗死是指脑深部小血管闭塞后所致软化灶内的坏死组织被清除后而遗留下小的囊腔。此腔直径在（）mm以内。
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考题 判断题紧急限压阀勾贝大直径下面是列车管的压力，勾贝小直径下面为作用风缸的压力。A 对B 错
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考题 判断题增压回路的增压比取决于大、小液压缸直径之比。A 对B 错
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考题 填空题增压式合模装置不增大液压缸直径，不提高油源压力而增大了（），但提高了对（）的要求。
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考题 单选题小儿咽鼓管的解剖特征为（）A 鼓室口高于咽口，管腔长，直径窄B 鼓室口与咽口水平，管腔短，直径宽C 鼓室口高于咽口，管腔短，直径宽D 鼓室口低于咽口，管腔长，直径窄E 鼓室口低于咽口，管腔短，直径宽
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