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制动管排风越多制动力越大。

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考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。 A、作用管B、制动管C、均衡风缸管
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考题 驼峰拉风制动员应:()。 A、及时排风、正确摘管、绑好钩链B、正确摘管、绑好钩链、松开人力制动机C、及时排风、正确摘管、松开人力制动机D、及时排风、正确摘管、绑好钩链、松开人力制动机
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考题 驼峰拉风制动员应：（）。（B、3、Y）[05-00-03-02][020106]A、及时排风、正确摘管、绑好钩链B、正确摘管、绑好钩链、松开手制动机C、及时排风、正确摘管、松开手制动机D、及时排风、正确摘管、绑好钩链、松开手制动机
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考题 自阀常用制动时制动管不排风故障处理办法
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考题 空气位时，空气制动阀在缓解位，排风1电空阀（）。A、不得电所以作用管排风B、不得电所以作用管不排风C、得电所以排风D、得电所以不排风
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考题 （）阀用于紧急制动时，加速制动管的排风，同时联动电气联锁，以切除牵工况下的机车动力。
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考题 空气位，制动管的排风是由（）完成的。A、制动电空阀；B、排风2电空阀；C、中继阀；D、空气制动阀
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考题 未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。
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考题 中继阀主活塞右移，排风阀打开，制动管排风。
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考题 3路常用制动控制输出用于（）A、切除牵引动力B、常用制动C、切除风源D、制动排风
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考题 空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。A、作用管通大气的通道B、排风1电空阀C、排风2电空阀D、制动管通大气的通道
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考题 自动制动阀中、下制动管通路堵塞时，造成（）。A、不保压B、不能缓解C、侧排风口不排风D、下方排风口不排风
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考题 直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
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考题 制动管一排风列车就会产生制动作用。
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考题 排风是排出（）的余风。A、制动主管B、制动支管C、制动缸D、副风缸
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考题 排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。A、均衡风缸B、列车管C、制动缸D、作用管
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考题 单选题驼峰拉风制动员应（）。A 及时排风、正确摘管、绑好钩链B 正确摘管、绑好钩链、松开人力制动机C 及时排风、正确摘管、松开人力制动机D 及时排风、正确摘管、绑好钩链、松开人力制动机
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考题 单选题紧急制动是通过动车组制动管（BP）完全排风，在所有转向架上施加（）制动力。A 最大的B 平均的C 固定的D 实时计算的
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考题 单选题排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。A 均衡风缸B 列车管C 制动缸D 作用管
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考题 单选题驼峰拉风制动员应：（）。（B、3、Y）[05-00-03-02][020106]A 及时排风、正确摘管、绑好钩链B 正确摘管、绑好钩链、松开手制动机C 及时排风、正确摘管、松开手制动机D 及时排风、正确摘管、绑好钩链、松开手制动机
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考题 单选题空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。A 作用管通大气的通道B 排风1电空阀C 排风2电空阀D 制动管通大气的通道
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考题 判断题中继阀主活塞右移，排风阀打开，制动管排风。A 对B 错
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考题 判断题制动管排风越多制动力越大。A 对B 错
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考题 单选题自动制动阀中、下制动管通路堵塞时，造成（）。A 不保压B 不能缓解C 侧排风口不排风D 下方排风口不排风
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考题 填空题直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
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考题 填空题（）阀用于紧急制动时，加速制动管的排风，同时联动电气联锁，以切除牵工况下的机车动力。
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考题 多选题排风是排出（）的余风。A制动主管B制动支管C制动缸D副风缸
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