考题
重锤料位计最大行程就是液压缸的伸缩极限,为()。
A、机械极限行程B、工艺行程C、料位最高与最低D、限位报警
考题
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
考题
机动车辆制动系统的型式有： ( )。A.空气压力制动、全液压制动B.A和CC.全液压制动、气液综合制动
考题
液压制动的制动踏板自由行程越大，制动效果越好。
考题
液压式制动装置在频繁使用制动器时，其液压系统会（）。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏
考题
采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成（）故障。
考题
液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大
考题
由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力，因此（）液压系统已经不使用在现在的车辆上了。
考题
制动主油缸的主要功能是什么（）A、调整制动踏板的自由行程量B、将施加于制动踏板的力放大C、将踏板力转换为液压压力D、确保所有车轮制动器均被提供相同的液压压力
考题
基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限，液压就会消失。因此，制动也将无法实现。
考题
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
考题
液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高
考题
当液压制动系管路漏损时，将导致（）。A、制动效能增强B、制动行程变小C、制动效率不变，行程增大D、制动效能降低，行程增大
考题
液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短，操纵轻便，制动力较大，但消耗发动机的动力，结构复杂，制动不如气压柔和。因此，液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。
考题
机动车辆制动系统的型式有：（）。A、空气压力制动、全液压制动B、A和CC、全液压制动、气液综合制动
考题
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气
考题
如果制动踏板无自由行程，汽车制动时会产生（）。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动不灵
考题
液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次无制动的原因之一是无制动液。
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气
考题
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。A、制动总泵内无制动液B、制动踏板自由行程减小C、车轮制动器间隙不一致D、轮毂轴承松旷E、油管爆裂
考题
调速器的电液转换器将电气信号转换为位移信号，不起液压放大的作用。
考题
判断题基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限，液压就会消失。因此，制动也将无法实现。A
对B
错
考题
单选题液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A
制动鼓起沟槽B
踏板自由行程过小C
制动液不足D
踏板自由行程过大
考题
单选题当液压制动系管路漏损时，将导致（）。A
制动效能增强B
制动行程变小C
制动效率不变，行程增大D
制动效能降低，行程增大
考题
判断题如果气-液转换器的行程超出了极限，液压就会消失。因此，制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。A
对B
错
考题
填空题由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力，因此（）液压系统已经不使用在现在的车辆上了。