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判断题
基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。
A

B


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考题 造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

考题 吊篮必须设置()限位装置。 A、上行程B、下行程C、极限D、制动

考题 乘人装置按制动方式分为()。A电液制动器制动B液压站制动C气动制动D电力制动

考题 液压制动的制动踏板自由行程越大,制动效果越好。

考题 液压式制动装置在频繁使用制动器时,其液压系统会()。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏

考题 关于气压制动装置说法正确的是()。A、结构简单B、踏板行程较长C、制动时不如液压制动柔和平稳D、操作较费力

考题 液压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大

考题 调整制动缸活塞行程肘,基础制动装置应符合哪些要求?

考题 基础制动装置的空气制动通过气/液压转换装置,将()变为(),进一步提高压力将()推到内置于驱动装置的()上。

考题 基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。

考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。

考题 采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。

考题 基础制动装置各杠杆孔距尺寸决定制动缸活塞行程。

考题 如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。

考题 当液压制动系管路漏损时,将导致()。A、制动效能增强B、制动行程变小C、制动效率不变,行程增大D、制动效能降低,行程增大

考题 液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,但消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如气压柔和。因此,液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。

考题 ()是利用制动液,将制动踏板力转换为液压力,通过管路传至各车轮制动器,使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

考题 增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在主缸之前。

考题 增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在()之后。A、轮缸B、主缸C、分泵D、制动踏板

考题 当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。A、制动效率降低B、制动行程增大C、制动效率不变行程增大D、制动效率既降低制动行程又增大

考题 判断题采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。A 对B 错

考题 判断题液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,但消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如气压柔和。因此,液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。A 对B 错

考题 判断题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。A 对B 错

考题 单选题液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 制动鼓起沟槽B 踏板自由行程过小C 制动液不足D 踏板自由行程过大

考题 单选题当液压制动系管路漏损时,将导致()。A 制动效能增强B 制动行程变小C 制动效率不变,行程增大D 制动效能降低,行程增大

考题 填空题基础制动装置的空气制动通过气/液压转换装置,将()变为(),进一步提高压力将()推到内置于驱动装置的()上。

考题 判断题如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。A 对B 错