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气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。

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考题 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定
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考题 防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。
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考题 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。A、较大B、较小C、相等D、不确定
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考题 进气门的气门间隙比排气门的大。
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考题 通常气门间隙为（）。A、进气门0.25-0.30mm，排气门0.30-0.35mmB、进气门0.30-0.35mm，排气门0.25-0.30mmC、进气门0.20-0.25mm，排气门0.30-0.35mmD、进气门0.15-0.20mm，排气门0.30-0.35mm
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考题 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。
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考题 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。
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考题 进气门间隙一般比排气门间隙大。
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考题 发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。
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考题 若气门间隙过大，会造成（）。A、进气门早开，排气门晚闭B、进气门早开，排气门早开C、进气门晚开，排气门晚闭D、进气门晚开，排气门早闭
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考题 柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
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考题 国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。A、0.20B、0.15C、0.30D、0.25
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考题 190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无
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考题 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定
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考题 排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
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考题 进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。
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考题 为什么排气门间隙进气门间隙？
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考题 FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
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考题 气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。
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考题 气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
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考题 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。A、大于B、小于C、等于D、大于等于
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考题 填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙（）。
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考题 单选题发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A 两者间隙相等B 进气门间隙较大C 排气门间隙较大D 不一定
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考题 填空题气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。
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