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公路客运问题的成因有（）。
- A、客运服务未得到足够重视，服务手段和措施未能跟上
- B、客运经营组织模式落后，服务模式单一
- C、行业监督管理力度小，服务质量不高
参考答案
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考题
某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，离省城80公里、县城50公里，邻市20公里。镇域现状人口2万，镇区人口1.5万，规划到2030年，镇域人口达3.5万，镇区人口2.3万。
该镇有一个四级公路客运站(如图站址A)，目前日输送旅客量500人，占地0.5公顷，位于老镇区中心位置，周围为商业用地，再外围是居住用地。公路穿过镇区，拟将现状客运站搬迁新建，理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B，规划仍为四级站，占地1.5公顷。
【问题】：
1．分析该公路客运站旅客主要客流方向。
2．该公路客运站搬迁理由是否充分?
3．拟建新站有什么问题?
考题
某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，距市区80 公里、县城50 公里、临市20 公里。镇域现状人口2 万，镇区人口1.5 万。规划到2030 年，镇域人口达3.5 万人，镇区人口2.3 万人。
该镇有一个四级公路客运站（如图站址A），发送旅客500 人左右，占地0.5 公顷，位于老镇区中心，四周外围用地为商业用地，再外围是居住用地。公路方面，将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020 年发送旅客1000 人左右，拟建新站如图站址B，仍为四级站，占地1.5 公顷。
图4 某镇区公路客运站选址示意图
【问题】
1．分析该公路客运站主要旅客流向。
2．该公路客运站搬迁新建理由是否充分？
3．拟建新站有什么主要问题？
考题
判断题客运经营组织模式落后，服务模式单一，是公路货运问题成因之一。A
对B
错
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