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因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短,所以必须采用联轴器轴传递扭矩。


参考答案

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考题 用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间,并传递转矩的机械部件,称为()。 A、联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、全齿联轴器

考题 用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间,并传递转距的机械部件,称为()。A.联轴器B.弹性联轴器C.刚性联轴器D.全齿联轴器

考题 变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用()。A、凸缘联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、固定式联轴器

考题 万向节传动轴的长度由()之间的距离决定。A、变速器B、减速器C、主变速器D、变速器与主减速器

考题 发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

考题 用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间并传递转矩的机械部件,称为()。A、联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、全齿式联轴器

考题 叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。A、齿轮联轴器B、胶块联轴器C、万向节D、等角速万向节

考题 CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A、齿轮B、胶块联轴器C、传动轴D、蜗杆蜗轮

考题 CPCD5型叉车的传动轴用于()之间的连接。A、液力器与变速器B、液压器与变速器C、液力变矩器与变速器D、液力变矩器与减速器

考题 CPCD5型叉车的中间轴用于()之间的连接。A、变速器与驱动桥B、变速器与减速器C、液力变矩器与驱动桥主减速器D、变速器与驱动桥主减速器

考题 半轴是在汽车()与驱动轮之间传递转矩的轴。A、差速器B、主减速器C、传动轴D、变速器

考题 提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之间大都采用()。A、蛇形弹簧联轴器B、弹性联轴器C、齿轮联轴器

考题 提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之问大都采用()A、蛇形弹簧联轴器B、弹性联轴器C、齿轮联轴器

考题 在车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化,而且两轴间的距离也会发生变化,故在变速器与主减速器之间必须安装()。A、倒挡装置B、减速装备C、变速装置D、万向传动装置

考题 采用发动机后置驱动转动系,在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置。

考题 单选题在车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化,而且两轴间的距离也会发生变化,故在变速器与主减速器之间必须安装()。A 倒挡装置B 减速装备C 变速装置D 万向传动装置

考题 单选题CPCD5型叉车的中间轴用于()之间的连接。A 变速器与驱动桥B 变速器与减速器C 液力变矩器与驱动桥主减速器D 变速器与驱动桥主减速器

考题 单选题发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A 变速器,离合器,主减速器,差速器B 离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C 离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D 变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

考题 单选题万向节传动轴的长度由()之间的距离决定。A 变速器B 减速器C 主变速器D 变速器与主减速器

考题 单选题机械传动装置中动力的传动路线为:动力由发动机经离合器、()、主减速器、差速器、半轴,最后传至驱动轮。A 变速器B 传动轴或联轴器C 变速器、传动轴或联轴器D 变速器、传动轴

考题 单选题提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之间大都采用()。A 蛇形弹簧联轴器B 弹性联轴器C 齿轮联轴器

考题 判断题因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短,所以必须采用联轴器轴传递扭矩。A 对B 错

考题 单选题CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A 齿轮B 胶块联轴器C 传动轴D 蜗杆蜗轮

考题 单选题CPCD5型叉车的传动轴用于()之间的连接。A 液力器与变速器B 液压器与变速器C 液力变矩器与变速器D 液力变矩器与减速器

考题 单选题变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用()。A 凸缘联轴器B 弹性联轴器C 刚性联轴器D 固定式联轴器

考题 单选题叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。A 齿轮联轴器B 胶块联轴器C 万向节D 等角速万向节

考题 单选题半轴是在汽车()与驱动轮之间传递转矩的轴。A 差速器B 主减速器C 传动轴D 变速器