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司机和行调之间分别通过（）设备进行通话联系。

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考题 在正常行车过程中,司机室之间的通话应该通过()键来进行接通和挂断。
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考题 列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置,紧急情况下乘客可向( )报警。 A.司机B.司机或行调C.控制室D.站长
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考题 库内检修调度根据实际情况需要列车转轨，需与（）联系。A、司机B、场调C、行调D、信号楼
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考题 选择呼叫系统用于实现：（）A、地面塔台通过HF，VHF通讯系统与指定飞机的联系B、机组之间进行通话联系C、接收应答机询问信号D、机组与地面通话联系
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考题 司机与行调、场调通话时，首选通话设备为对讲机。
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考题 乘务员与行调、场调通话时，首选通话设备为（）。
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考题 每节车厢设置（）个乘客紧急报警器，乘客可通过按下报警按钮通告司机，并通过报警器上的（）和扬声器同司机进行通话。
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考题 以下哪项不是CRH380AL型动车组广播系统的功能（）.A、司机与乘务员之间的联络通话B、与邻车MON之间的通讯C、通话权限可以通过软件进行设定D、对系统内的设备状态进行监视，故障自动报警
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考题 无线系统可以满足（）无线用户的通话。A、行调员与司机B、总调度员与司机C、车站值班员与司机D、售票员员与司机E、司机与司机
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考题 正线备用车交接时，接班司机上车前应提前联系（）。A、正线队长B、备车司机C、行调D、派班队长
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考题 正线备用车交接时，接车司机应联系行调明确上车路径。
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考题 无线系统可以满足以下哪些无线用户的通话（）A、行调员与司机B、总调度员与司机C、车站值班员与司机D、售票员员与司机E、司机与司机
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考题 当行调发布救援命令，通知司机将800兆电台转至（）时，救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。A、车场组B、应急组C、正线组D、乘务组
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考题 车站使用GSM-R手持终端与司机联系时，司机接到呼叫后，应答“××次司机”；得到司机应答后，车站按规定进行通话；司机按规定应答或复诵。
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考题 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。
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考题 判断题司机与行调、场调通话时，首选通话设备为对讲机。A 对B 错
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考题 多选题屏蔽门故障处理过程中，有关信息通报叙述正确的是（）A车站与司机通过手持台保持沟通B必要时，车站、司机可与行调联系，报告故障处理情况C行调亦可通知车站、司机终止故障处理，尽快按行调命令动车D车站可根据自身处理流程进行处理，不必理会行调命令
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考题 单选题选择呼叫系统用于实现（）A 地面塔台通过HF、VHF通讯系统与指定飞机的联系B 机组之间进行通话联系C 接收应答机询问信号D 机组与地面通话联系
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考题 填空题在正常行车过程中，司机室之间的通话应该通过（）键来进行接通和挂断。
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考题 多选题无线系统可以满足以下哪些无线用户的通话（）A行调员与司机B总调度员与司机C车站值班员与司机D售票员员与司机E司机与司机
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考题 单选题若有列车停在道岔上，（）确认现场无异常后组织列车限速5km/h通过岔区A 行调B 司机C 车站D 行调与司机
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考题 单选题当行调发布救援命令，通知司机将800兆电台转至（）时，救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。A 车场组B 应急组C 正线组D 乘务组
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考题 单选题（）设备故障时，行调须提醒司机检查和输入当时车次号。A ATSB ATPC ATOD ATC
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考题 单选题以下哪项不是CRH380AL型动车组广播系统的功能（）.A 司机与乘务员之间的联络通话B 与邻车MON之间的通讯C 通话权限可以通过软件进行设定D 对系统内的设备状态进行监视，故障自动报警
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考题 填空题司机在运营过程中遇通讯故障或因通讯频道被占用等原因无法及时联系行调时，司机应主动用（）与行调进行联系。
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考题 填空题乘务员与行调、场调通话时，首选通话设备为（）。
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考题 填空题司机和行调之间分别通过（）设备进行通话联系。
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