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锥齿轮轴的前端轴承采用()润滑。


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考题 润滑脂按被润滑的机械元件分为:抗摩轴承脂、()、轮毂轴承脂、关节轴承脂、齿轮轴承脂等。 A.滚动轴承脂B.高温脂C.滑动轴承脂D.低温脂

考题 不属于单级主减速器调整的项目是()A、主动锥齿轮轴承预紧度B、中间轴轴承预紧度C、齿轮副啮合间隙D、齿轮啮合印痕

考题 堆取料机的行走机构主要润滑点是车轮轴承润滑和减速机的内部齿轮轴承润滑。

考题 锥齿轮轴线与分锥母线之间的夹角称为()。

考题 简述发电机前端轴承润滑(驱动端)的步骤。

考题 下列各型轴承,哪一种必须用压力滑油不断的润滑?()A、滚珠轴承B、锥型轴承C、滑动轴承

考题 单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大,说明预紧度过大,应减少垫片厚度。

考题 油膜轴承失效的主要特征是将(),使锥套间间隙变大,轴承失去了油膜润滑状态。

考题 减速机齿轮轴径处的轴承等部位都需要进行润滑,这种润滑方式为()A、浸没B、干油周期润滑C、飞溅式润滑D、辅助润滑

考题 一端有莫氏锥柄的交换齿轮轴一般应安装在分度头()。A、交换齿轮架上B、主轴前端C、主轴后端D、分度头侧轴

考题 曲轴主轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承常采用()润滑。A、飞溅润滑B、油雾润滑C、压力润滑D、复合润滑

考题 主动锥齿轮轴承预紧度是否符合要求,可用测量()来判断A、转动凸缘盘力距B、转动从动圆锥齿轮的力矩C、转动差速器总成的力矩

考题 实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有()A、通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度B、通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度C、通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度D、用调整螺栓配合调整垫片

考题 单级主减速器,从动锥齿轮轴承预紧度的调整,应在差速器装复调整之后进行,而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。

考题 下列关于小齿轮轴承的叙述正确的是()。A、由于小齿轮轴承属于重载轴承,容易超温,所以小齿轮的轴承金属有温度高保护,保护动作后磨煤机跳闸;B、小齿轮轴承设有温度测点,但没有跳闸磨煤机的保护;C、小齿轮轴承易超温,通有轴承冷却水,取自闭式水系统;D、小齿轮轴承没有温度测点,只有用手动点温计经常测量;

考题 解放CA141双级主传动器,从动锥齿轮轴承的调整是利用()。A、从动锥齿轮轴承盖内侧的调整垫片来调整的B、环形调整螺母的螺母来调整的C、差速器轴承内侧的调整垫片调整D、环行调整螺母的垫片和加减来调整

考题 解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来调整的。A、主传动器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片

考题 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。A、传动比大、主动齿轮轴线高B、传动比大、主动齿轮轴线低C、传动比小、主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低

考题 简述调整主减速器主从动锥齿轮轴承预紧度的必要性。

考题 东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用()来实现。A、增减前轴承与隔套间调整垫片厚度B、缩短或加长隔套C、增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度

考题 减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度,将使()。A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少B、主动锥齿轮轴向后移C、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大D、主动锥齿轮轴承向前移

考题 汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。A、损坏B、过紧C、过松D、磨损

考题 后桥啮合印痕和间隙的调整,必须在先调好主从动锥齿轮轴承紧度后进行。

考题 解放CA1091型车用双级主减速器,主动锥齿轮的移动是靠增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳接合面间的调整垫片来实现的。

考题 增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度,将使()。A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减小B、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大C、主动锥齿轮轴向后移D、主动锥齿轮轴向前移

考题 单选题不属于单级主减速器调整的项目是()A 主动锥齿轮轴承预紧度B 中间轴轴承预紧度C 齿轮副啮合间隙D 齿轮啮合印痕

考题 多选题实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有()A通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度B通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度C通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度D用调整螺栓配合调整垫片