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填空题
日常运输组织发生的机车回送,原则上应按()方式,无动力附挂时不得跨()。

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考题 铁路局所属机车无动力附挂时,不得()回送。

考题 铁路电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()。 A.有动力回送B.无动力回送C.有动力附挂回送D.单机专列

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。 A、3辆B、2辆C、1辆D、4辆

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于(),但不得超过2辆。A、头部B、尾部C、中部D、任何部位

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。

考题 有动力附挂回送机车,除受桥梁限制必须进行隔离的区段外,应挂于本务机车次位,回送时不得超过机车最高允许运行速度。

考题 回送机车附挂旅客列车时,原则上不得附挂编组()辆及以上的旅客列车。A、18B、19C、20

考题 铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时,原则上采用()方式回送。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运

考题 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应()附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。

考题 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。

考题 有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的()机车。A、有动力B、无动力C、重联D、附挂

考题 铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运

考题 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送,原则上不准附挂旅客列车,必须附挂旅客列车时,须经总公司批准。

考题 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过20辆,其后编挂的其他车辆不得超过2辆。

考题 集团公司所属以外的机车回送时,一律按()方式(特殊情况除外)随货物列车附挂回送。A、有动力托运B、无动力挂运C、有动力挂运D、无动力托运

考题 日常运输组织发生的机车回送,原则上应按()方式,无动力附挂时不得跨()。

考题 单选题集团公司所属以外的机车回送时,一律按()方式(特殊情况除外)随货物列车附挂回送。A 有动力托运B 无动力挂运C 有动力挂运D 无动力托运

考题 填空题铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应()附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。

考题 判断题专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送,原则上不准附挂旅客列车,必须附挂旅客列车时,须经总公司批准。A 对B 错

考题 单选题回送机车附挂旅客列车时,原则上不得附挂编组()辆及以上的旅客列车。A 18B 19C 20

考题 单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时,原则上采用()方式回送。A 单机B 附挂C 专列D 无动力托运

考题 单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。A 单机B 附挂C 专列D 无动力托运

考题 单选题有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的()机车。A 有动力B 无动力C 重联D 附挂

考题 判断题密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。A 对B 错

考题 判断题铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。A 对B 错

考题 填空题密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。