考题
为避免汽缸盖变形，在紧固螺栓时应分次序逐步（）。A.由四周向中间；B.由左向右；C.由中间向四周；D.随意便可以。
考题
钢结构采用普通螺栓连接紧固时，紧固次序应（ ）。A．从中问开始，对称向两边进行B．从两端开始，对称向中间进行C．从一端依次向另一端进行D．根据螺栓受力情况而定
考题
钢结构工程采用普通螺栓连接紧固时，紧固次序是（ ）。A.从一端依次向另一端进行
B.从两边开始，对称向中间进行
C.从中间开始，对称向两边进行
D.根据螺栓受力情况确定
考题
钢结构螺栓连接施工质量的说法，正确的有()。A、普通螺栓紧固应从中间开始，对称向两边进行
B、普通螺栓作为永久性连接螺栓的大型接头，宜采用复拧
C、高强度螺栓安装时可先用安装螺栓和冲钉，也可用高强度螺栓兼做安装螺栓
D、高强度螺栓的紧固顺序从节点中间向边缘施拧
E、高强度螺栓初拧和终拧应按相反的顺序进行，以使所有螺栓都均匀受力
考题
建筑工程中，高强度螺栓连接钢结构时，其紧固次序应为()。A、从中间开始，对称向两边进行
B、从两边开始，对称向中间进行
C、从一边开始，依次向另一边进行
D、根据螺栓受力情况而定
考题
建筑工程中，高强度螺栓连接钢结构时，其紧固次序应为( )。A.从中间开始，对称向两边进行
B.从两边开始，对称向中间进行
C.从一边开始，依次向另一边进行
D.根据螺栓受力情况而定
考题
钢结构采用普通螺栓连接紧固时，紧固次序应（ ）。A.从中间开始，对称向两边进行
B.从两端开始，对称向中间进行
C.从一端依次向另一端进行
D.根据螺栓受力情况而定
考题
在紧固汽缸中分面螺栓时，应从两头向中间紧，这样可以对称进行。A对B错
考题
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置
考题
为避免汽缸盖变形，在紧固螺栓时应分次序逐步按顺序（）A、由四周向中间紧固螺栓B、由左向右紧固螺栓C、由中间向四周紧固螺栓
考题
汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固，也可以使用扳手加套管或电动、气动、液压工具等进行紧固。
考题
在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。
考题
减速机结合面螺栓紧固时，动力应均匀，且应从两端向中间对称紧固。
考题
冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B、从两侧向中间拧紧C、从一侧按顺序拧紧
考题
汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固，也可以使用板手加套管或电动、气动、液压工具进行紧固。
考题
对架桥机使用的高强螺栓每组紧固时，应从中间开始，并以中间为对称轴均匀地向两侧进行，严禁由外向内紧固螺栓。
考题
普通螺栓的紧固次序应从（）开始，对称向（）进行；对大型接头应采用复拧，即两次紧固方法，保证接头内各个螺栓能均匀受力。A、两边、中间B、无要求C、一侧、另一侧D、中间、两边
考题
钢结构安装时，螺栓的紧固次序应按（）进行A、从两边对称向中间B、从中间开始对称向两边C、从一端向另一端D、从中间向四周扩散层施工
考题
紧固管道法兰螺栓时，应按对称紧固顺序拧紧，以免紧偏。
考题
为避免汽缸盖变形，在紧固螺栓时应分次序逐步（）。A、由四周向中间B、由左向右C、由中间向四周D、随意便可以
考题
汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A、高压缸处B、低压缸处C、汽缸中部D、汽缸左侧
考题
汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
考题
高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？
考题
要求汽缸中分面螺栓，在工作2万h后仍有l.47MPa的密封应力，为此，螺栓在紧固时，密封应力应达到2.94~392MPa。
考题
汽缸中分面螺栓进行冷紧时，一般应用扳手加套管延长力臂紧固或者使用（）扳手。
考题
单选题冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）A
从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B
从两侧向中间拧紧C
从一侧按顺序拧紧
考题
判断题对架桥机使用的高强螺栓每组紧固时，应从中间开始，并以中间为对称轴均匀地向两侧进行，严禁由外向内紧固螺栓。A
对B
错