考题
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
考题
自阀紧急制动后，单阀单缓机车时，为什么在10----15s后，机车制动缸才开始下降？
考题
运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。A、列车管B、制动缸管C、作用管D、平均管
考题
自阀在使用非常制动时，机车制动缸最高压力可到达（）MPa。A、0.3B、0.6C、0.45D、0.8
考题
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
考题
货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
考题
常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀
考题
自阀操纵列车制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。A、0.6B、0.5C、0.3D、0.45
考题
当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至（）限制压力。
考题
在列车运行途中遇有哪些情况时，允许使用紧急制动阀？
考题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
考题
自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A、缓解B、制动C、保持原来D、急制动
考题
使用非常制动时，严禁缓解（）在列车未停稳前，不准移动自阀手柄。
考题
列车运行中遇制动机制动作用失效时，有条件且有电阻制动的机车，将机车制动缸压力控制在（）kpa以下，立即使用电阻制动增加制动力。A、150B、200C、300
考题
单选题自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A
缓解B
制动C
保持原来D
急制动
考题
单选题货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A
50kPaB
60kPaC
70kPa
考题
问答题在列车运行途中遇有哪些情况时，允许使用紧急制动阀？
考题
单选题自阀操纵列车制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。A
0.6B
0.5C
0.3D
0.45
考题
填空题使用非常制动时，严禁缓解（）在列车未停稳前，不准移动自阀手柄。
考题
填空题当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至（）限制压力。
考题
填空题牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
考题
单选题列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A
缓解B
制动C
保压
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
填空题货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
考题
单选题当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。A
0.6B
0.5C
0.45D
0.3
考题
单选题自阀在使用非常制动时，机车制动缸最高压力可到达（）MPa。A
0.3B
0.6C
0.45D
0.8