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当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时,应投入冷却水(),当冷却水温正常后,加热器会自动停止加热。


参考答案

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考题 当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

考题 CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查,当出水温度达到()℃时,冷却风扇应自动启动。 A.80B.85C.90D.95

考题 当()时,标志着柴油机冷却系统工作正常。 A、水泵供水正常、冷却水温大于或等于95℃B、水泵供水不正常C、冷却水温低于40℃D、水泵供水正常、冷却水温在80~85℃之间

考题 在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。 A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式循环

考题 当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在喷油器冷却水循环箱中有时还设置加热器是为了()。 A、加热燃油改善雾化B、停车时对冷却水温的要求C、停车时对燃油加温D、起动时对冷却水温的要求

考题 当却系中的冷却水进行大循环时,说明()。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低

考题 齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

考题 当190系列柴油机冷却水温度异常时,是指其冷却水温度()。A、≤85℃B、85℃C、70℃D、80℃

考题 当水泵供水正常、冷却水温在77-99℃之间时,标志着柴油机冷却系统工作正常。()

考题 当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷

考题 在冬季启动柴油机时,应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热,使冷却水温度升至()以上时方可启动。A、10℃B、15℃C、20℃D、25℃

考题 当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。()

考题 电站自动化设备检验时,应检查发电机组柴油机的安全系统,当柴油机在运行中发生下列哪些情况时,应能自动停车并报警。()A、超速B、冷却水温高C、滑油压力降低到极限D、主机进气不足

考题 CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查,当出水温度达到()℃时,冷却风扇应自动启动。A、80B、85C、90D、95

考题 当冷却水温低于()时,柴油机不能够正常启动。A、20℃B、40℃C、74℃D、80℃

考题 当高压加热器启动正常后,关闭管道疏水门后应投入()运行。

考题 一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()℃时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()℃时,油路会自动进入冷却器管路,经冷却降温后再进入润滑油路。

考题 CUMS集中冷却式柴油发电机组当外温高于0℃时燃油自动加热装置停用。

考题 当冷却系中的冷却水进行大循环时,说明()A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低

考题 当汽机高压加热器投入后,将使给水温度()引起过热蒸汽温度()。

考题 冷却塔风机停止工作,主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高,引起机车保护动作后,只要冷却塔风机重新投入工作,主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低,当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时,主变流器即可恢复正常工作。

考题 多选题电站自动化设备检验时,应检查发电机组柴油机的安全系统,当柴油机在运行中发生下列哪些情况时,应能自动停车并报警。()A超速B冷却水温高C滑油压力降低到极限D主机进气不足

考题 单选题关于低温蒸发气压缩机冷却水温度控制的逻辑,描述不正确的是()A 当温度低于设定值时,开启加热器,冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位B 当温度高于设定值时,停止加热器;温度达到开启冷却风机的条件时,风机启动,冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位C 当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时,开启第二台冷却风机D 冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的

考题 填空题一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()℃时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()℃时,油路会自动进入冷却器管路,经冷却降温后再进入润滑油路。

考题 单选题CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查,当出水温度达到()℃时,冷却风扇应自动启动。A 80B 85C 90D 95

考题 填空题齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。