考题
转K5型转向架弹簧托板与摇动座采用()折头螺栓组装,配套使用SFT型防松螺母。
A、ZT型B、ZT型圆头C、FS型D、FT型
考题
转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换。
A.变形B.横裂纹C.纵裂纹D.裂纹
考题
修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。
A.500～580N •mB.500～550N •mC.550～600N •mD.530～660N •m
考题
摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
A.裂损B.损耗C.裂纹D.碰伤
考题
转K4,转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。
A、典型B、重点C、其他D、走行部
考题
转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。
考题
转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。
考题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车（）型转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失。A、转K2B、转K4C、转K5D、转K6
考题
转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.A、变形B、横裂纹C、纵裂纹D、裂纹
考题
弹簧托板折头螺栓折断、丢失：折头螺栓、丢失时该配件（）。A、缺少B、缺失C、空缺D、无法看到
考题
（）装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。A、转K2型B、转K4型C、转K6型D、C76B型车
考题
转K5型与转K4型转向架之间的（）不可以互换A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成
考题
弹簧托板故障主要有（）。A、弹簧托板裂纹B、折头螺栓丢失C、弹簧托板变形D、折头螺栓折断
考题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧（）无折断，折头螺栓无折断、丢失。
考题
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：转K4、转K5型转向架弹簧托板无（），折头螺栓无折断、丢失，下心盘螺栓无折断、丢失。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断
考题
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。A、500～580N•mB、500～550N•mC、550～600N•mD、530～660N•m
考题
弹簧托板折头螺栓折断、丢失：折头螺栓折断时为（）断痕，丢失为黑洞。A、灰白色B、黑色C、黑印或发亮D、发亮
考题
弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。
考题
摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。A、裂损B、损耗C、裂纹D、碰伤
考题
单选题弹簧托板折头螺栓折断、丢失：折头螺栓折断时为（）断痕，丢失为黑洞。A
灰白色B
黑色C
黑印或发亮D
发亮
考题
多选题弹簧托板故障主要有（）。A弹簧托板裂纹B折头螺栓丢失C弹簧托板变形D折头螺栓折断
考题
填空题转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。
考题
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧（）无折断，折头螺栓无折断、丢失。
考题
单选题弹簧托板折头螺栓折断、丢失：折头螺栓、丢失时该配件（）。A
缺少B
缺失C
空缺D
无法看到
考题
单选题转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（）故障。A
典型B
重点C
其他D
走行部
考题
单选题转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.A
变形B
横裂纹C
纵裂纹D
裂纹
考题
多选题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车（）型转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失。A转K2B转K4C转K5D转K6
考题
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：转K4、转K5型转向架弹簧托板无（），折头螺栓无折断、丢失，下心盘螺栓无折断、丢失。A
弯曲B
变形C
裂损D
折断