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充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进人检查以防窒息。

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更多 “充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进人检查以防窒息。” 相关考题
考题 使用充氮保养的锅炉启运时将锅水放尽,重新上水,在上水和生火过程中,将()排至大气。 A.氨气B.氮气C.氧气D.氦气
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考题 充氮运输的变压器,将氮气排尽后,才能进入检查以防窒息。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蜡油系统退油一般是()。 A、用蜡油泵将塔内的物料排尽B、自压将物料排出C、充氮气将物料排出D、充瓦斯将物料排出
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考题 充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查，以防()。A.爆炸B.窒息C.着火D.中毒
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考题 变电站排油充氮灭火装置压力低有（）现象。排油充氮装置动作信号发出。$;$注氮阀开启告警信号发出。$;$排油阀开启告警信号发出。$;$氮气瓶欠压告警信号发出。
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考题 以下充氮方法那种充氮效果更好？（）A氮气顶排水B氮气顶排空气
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考题 充氮的变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露45min以上，待氮气充分扩散后进行。
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考题 变压器注油排氮时，氮气经油箱（）排出，油应注至油箱顶部将氮气排尽。
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考题 如何监视充氮运输变压器的氮气有无泄漏？
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考题 充氮运输的主变压器，其充氮表压力应保持在正压（）范围内。
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考题 当变压器油箱内含氧浓度大于（）时，可判断氮气已排尽，人能进入内部。A、10%B、15%C、18%D、20%
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考题 现大型变压器大都采用充氮运输，为了人身安全、避免窒息，安装前必须将内部氮气排尽。
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考题 乙烯压缩机长时间停车的注意事项包括（）。A、将汽缸、机体和冷却器中的残留水彻底排尽B、切断电机电源，避免出现意外开机状况C、用干燥氮气对气缸充压气封，以防止机体在停车期间生锈D、加盲板隔离
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考题 开车前必须打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门，打开氯化器充氮阀门，接通氮气总管，打开氮气总阀，保持充氮压力（），充氮期间将氯化塔内物料放清1～2次，至放出物料完全澄清为止。A、10～20MPaB、0.2～0.4MPa
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考题 充氮气变压器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）MPa。
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考题 天然气过滤器管道上有专门向其内充氮气的管路，其作用是在检修过滤器及天然气管道时向过滤器内充氮气以排尽过滤器及管道内的残气。（）
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考题 充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为（）MPa。
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考题 变电站排油充氮灭火装置压力低有（）现象。A、排油充氮装置动作信号发出B、注氮阀开启告警信号发出C、排油阀开启告警信号发出D、氮气瓶欠压告警信号发出
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考题 充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查以防窒息。
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考题 充氮运输的变压器，将氮气（）后，才能进入检查，以防（）。
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考题 充氮变压器芯子在空气中暴露的时间，是从放氮气开始计算时间的。
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考题 《辅助设施运维细则》规定，若排油充氮灭火装置压力低时，应（）。A、现场检查排油充氮柜氮气瓶压力是否正常B、若确为压力低，应及时停用排油充氮灭火装置，联系专业人员处理C、若氮气压力正常，应判断是否为误报警D、若不能恢复，联系专业人员处理
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考题 变压器油箱充氮气时，氮气压力为19.6～29.4kPa，充氮气的变压器在安装前应始终保持负压。
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考题 大型变压器的充氮运输是为了（）及（）。
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考题 大型变压器运输时为什么要充氮气？对充氮的变压器要注意什么？
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考题 220KV变压器为何要充氮运输？对充氮的变压器要注意什么？
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考题 填空题变压器注油排氮时，氮气经油箱（）排出，油应注至油箱顶部将氮气排尽。
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