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当一个电磁线圈活门通电且液压有效时，升降舵的作动器处于哪种模式？（）
- A、工作
- B、阻尼
- C、重新定中
- D、都不是
参考答案
更多 “当一个电磁线圈活门通电且液压有效时，升降舵的作动器处于哪种模式？（）A、工作B、阻尼C、重新定中D、都不是” 相关考题
考题
CFM56-3C1发动机中，HPTCC系统主要由哪些部件组成（）A、高压涡轮间隙控制活门，定时器，旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门，定时器，5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门，定时器，9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门，气源作动器，旁通电磁活门
考题
当使用APU供空调气源时，下列说法哪条正确？（）A、调压活门和流量控制活门电磁阀通电。B、空气清洁器的电磁阀通电工作。C、压力调节超控活门电磁阀通电使调压活门不调压。D、气源通过气源基准压力调节器调压。
考题
以下关于A/P作动筒的叙述，不正确的是（）A、当有液压加到A/P作动筒时，作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号，A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下，当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时，止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候，压力电门作动
考题
在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）.A、一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式B、两个作动筒都处于工作模式C、一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式D、两个作动筒都处于阻尼模式
考题
除导管外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表
考题
除去导管以外，组成一个简单的液压系统至少需要的附件为：（）.A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门。B、油泵、油箱、选择活门、作动筒。C、油泵、油箱、安全活门、作动筒。D、油泵、选择活门、液压马达、压力表。
考题
飞机失速时升降舵操纵杆不易拉起是因为（）A、SMYD使EFSM里的双线圈电磁活门作动，EFSM输出850psi的压力油到定中感觉机构上的双感觉作动筒B、FSEU使EFSM里的双线圈电磁活门作动，EFSM输出850psi压力油到定中感觉机构上的双感觉作动筒C、EFSM使SMYD里的双线圈电磁活门作动，SMYD输出更大的压力油到定中感觉机构上的双感觉作动筒D、PSEU使EFSM里的双线圈电磁活门作动，EFSM输出850psi的压力油到定中感觉机构上的双感觉作动筒
考题
当作动反推放出时（）.A、HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电B、液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧C、由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动D、绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
考题
下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是（）A、在APU起动时，电磁活门通电打开活门B、在APU起动时，电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时，电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时，电磁活门通电关闭活门
考题
单选题针对电磁摩擦式离合器，下列（）说法是对的。A
可动铁芯当激磁线圈通电时，与摩擦接触压紧B
可动铁芯当激磁线圈通电时，与摩擦接触脱离C
可动铁芯始终与摩擦接触压紧D
可动铁芯始终与摩擦接触脱离
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