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燃油箱上的重力加油口（）

  • A、有二个，可直接向任一油箱加油
  • B、有三个，可直接向任一油箱加油
  • C、有二个，可向1号和2号油箱加油
  • D、有一个，可向中央油箱加油

参考答案

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考题 在正常加油期间,燃油如何供到各个油箱()? A、使用燃油泵B、打开各油箱的加油活门C、使用机翼上表面的加油口D、使用燃油泵和抽油活门
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考题 加油时加油枪不能接触油箱口。此题为判断题(对，错)。
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考题 在油箱加油时，如果加油关断活门失效，油箱的液面满过通气口时，此时：（）A、燃油从通气管流入通气油箱B、燃油从放沉淀口流到地面C、燃油从余油管流回油车D、燃油从油箱的缝隙渗漏
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考题 重力加油时不能完全加满油箱是因为（）A、加油口的位置过高B、机翼有6度的上反角C、重力加油速度过慢D、燃油重力过小
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考题 下面哪一项正确描述了燃油箱的位置与结构（）A、一般位于车辆的前座椅下面，燃油箱由加油口及加油口盖、燃油泵和燃油表传感器组成。B、一般位于车辆的后座椅下面，燃油箱由加油口及加油口盖、喷油器和燃油表传感器组成。C、一般位于车辆的后座椅下面，燃油箱由燃油脉动缓冲器、燃油泵和燃油表传感器组成。D、一般位于车辆的后座椅下面，燃油箱由燃油加油口和加油口盖、燃油泵以及燃油泵传感器组成。
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考题 为什么加油时不能加满整个油箱到油箱口？
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考题 给液压油箱补油时，一般采用（）A、手摇泵加油和压力加油B、重力加油和压力加油C、重力加油D、平衡输油
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考题 737-600的燃油加油系统有几个加油处（）。A、一个压力加油面板B、两个压力加油面板C、一个压力加油面板一个重力加油口D、两个压力加油面板一个重力加油口
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考题 高压油箱加油口盖总成和普通油箱加油口盖总成结构差异是（）A、高压油箱加油口总成布置有微动开关B、普通油箱加油口总成布置有微动开关C、高压油箱加油口总成布置有执行器D、普通油箱加油口总成布置有执行器
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考题 发电车乘务员对库内、途中油箱加油进行监控，并负责（）发电车油箱注油口。
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考题 机腹油箱可通过什么方式加油？A、重力加油和压力加油B、将燃油从机翼油箱倒到机腹油箱C、只能通过重力加油D、A或B
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考题 燃油箱上设有加油口，加油口内有滤网，应根据使用情况清洗。机车每运行5000小时后，燃油箱应进行全部清洗，并检查各处锈情况。
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考题 左、右加油活门安装在A、左右内侧油箱后缘上B、右内侧油箱后缘C、左内侧油箱后缘上D、加油适配器的后面
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考题 当加油控制面板上某个油箱的HIGH LVL灯亮时，下面哪些说法准确（）A、该油箱的自动加油将停止，人工加油仍能继续B、该油箱的自动加油将停止，人工加油亦不能C、人工模式时，该油箱的加油活门位置仍受电门位置控制D、该油箱的加油活门将被FLSCU关闭E、该油箱的加油活门将被FQIC关闭
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考题 如果不能实现压力加油，如何给中央油箱加油（）A、不能实现B、直接通过重力加油口加油C、先给主油箱加油，再传输到中央油箱D、先加油到中央油箱，再传输到主油箱
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考题 给飞机燃油箱加油的方法是（）A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后，可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以
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考题 重力供油系统中，左右油箱顶部的连通管的作用是：（）.A、用于油箱间的油液传输B、保持两油箱均压C、用于清洗油箱D、用于加油
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考题 只能进行压力加油而不能进行重力加油的油箱是：（）A、左主油箱B、右主油箱C、中央油箱D、左和右主油箱
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考题 关于滑油箱的说法正确的是（）.A、滑油箱可去除回油中的空气B、加满油时右发的滑油箱可容纳比左发更多的滑油C、滑油箱上有一个重力加油口，一个压力加油口D、以上说法都正确
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考题 当进行重力加油时，可加到油箱容量的（）A、100％B、90％C、80％D、50％
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考题 对中央油箱加油可通过（）A、加油站B、重力加油口C、1#和2#油箱向中央油箱串油D、以上都对
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考题 单选题高压油箱加油口盖总成和普通油箱加油口盖总成结构差异是（）A 高压油箱加油口总成布置有微动开关B 普通油箱加油口总成布置有微动开关C 高压油箱加油口总成布置有执行器D 普通油箱加油口总成布置有执行器
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考题 问答题为什么加油时不能加满整个油箱到油箱口？
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