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全体确认预位后，如某个舱门需重新打开，以下哪个步骤是正确的（）

  • A、乘务员必须先向主任乘务长/乘务长报告
  • B、舱门操作人让检查人确认后即可开门
  • C、拉上客舱警示带
  • D、外部确认后便可自行解除舱门预位

参考答案

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考题 客舱经理在飞机停稳，准备开启舱门之前，需要通过FAP监控各舱门滑梯预位解除状态;需要请求机组在驾驶舱内对滑梯解除预位进行再确认。此题为判断题(对，错)。
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考题 以下关于舱门操作错误的做法有（）A、检查人兀自读单，操作人复述和操作舱门B、操作人在听到舱门操作口令后叫上检查人C、操作舱门前请检查人再次确认预/非预位D、操作手柄时观察客舱压力指示灯状况
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考题 能使货舱灯亮的条件是（）。A、货舱门打开，货舱灯开关放在“关断”位B、货舱门关闭，货舱灯开关在“接通”位C、货舱门打开，货舱灯开关在“接通”位D、货舱门关闭，货舱灯开关在“关断”位
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考题 舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置
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考题 根据《舱门安全管控指南》的规定，应急出口确认的必须节点为：（）和（）。同时，乘务员应全程对舱门做好监控，防止旅客误动应急出口；如发现应急出口位置旅客变更，需重新确认。
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考题 登机后，舱门检查的注意事项（）A、确认舱门处于解除预位状态B、确认安全栓在位（如适用）C、确认舱门区域无异物D、以上都是
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考题 飞机过站巡视时，发现对接标准异常的处理正确的是（）A、操作员发现客桥对接标准异常，判断确认航空器及客桥设备未造成损伤B、通知机组关闭舱门，待舱门完全关闭后，操作客桥进行调试C、在重新对接航空器后，示意相关人员可以打开舱门D、不予理睬
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考题 为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
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考题 以下关于货舱门的描述不正确的是（）A、货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位B、定检中打开货舱门应立即安装舱门锁C、每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行D、货舱门框上的临近电门给出锁好信号
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考题 如果驾驶舱应急灯主控制电门在预位位，滑梯预位情况下打开舱门，外部应急灯：（）A、亮B、不亮
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考题 登机门饺链组件包括舱门/机身安装部分，它们用于（）A、把舱门与机身连接起来B、使舱门保持在打开位C、使舱门逃生系统能预位和解除D、提供空间安放逃生滑梯
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考题 关于客舱门的说法不正确的是（）A、客舱门是堵塞型B、内外手柄都可以打开门C、缓冲器可以减小开关门的冲击力D、拉开外手柄可以将滑梯解除预位
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考题 A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时，从外部打开舱门，滑梯预位会（）。
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考题 以下舱门操作，符合规章制度的是（）A、接到主任/乘务长操作舱门指令后，便自行操作舱门B、操作舱门时观察所有预位/非预位指示C、舱门需开启时直接操作到位D、舱门开启时双手控制手柄轻抬
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考题 A320飞机从外部打开登机/服务门，舱门自动解除预位。
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考题 离开飞机前，舱门注意事项有哪些？（）A、舱门责任人再次确认舱门解除预位B、区域乘务长广播报告舱门状态C、得到主任/乘务长确认后再离机D、全都对
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考题 舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位，门区位置显示为（）.A、绿色；显示SLIDEDISARMEDB、绿色；显示SLIDEARMEDC、橘色；显示SLIDEDISARMEDD、橘色；显示SLIDEARMED
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考题 舱门操作最关键时间节点是（）A、接到主任/乘务长操作舱门开门指令时B、地面敲门时C、确认舱门处于解除预位的状态时D、开始操作舱门时
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考题 开舱门时，PS确认滑梯预位已被解除，确认客梯车/登机廊桥已停稳，地面提示敲门后按标准程序打开舱门
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考题 主任/乘务长对全体乘务员口头确认舱门预位情况的时候，报告流程是（）A、由后至前，从右到左B、由后至前，从左到右C、由前至后，从左到右D、由前至后，从右到左
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考题 飞机预位后的地面等待：勿动舱门广播提醒；应急出口旅客再次确认；舱门责任人对舱门的现场监控。
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考题 乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制，滑梯预位后再次用力按压舱门手柄，以确保舱门的密封性。（）
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考题 舱门滑梯预位后确认FAP面板上滑梯已预位，门区位置显示为（）.A、绿色；显示SLIDEDISARMEDB、绿色；显示SLIDEARMEDC、橘色；显示SLIDEDISARMEDD、橘色；显示SLIDEARMED
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考题 开启舱门前必须做到的确认有：（）A、查看FAP面板（如有）。B、确认机长口令。C、观察并确认舱门预位指示灯（Slidearmed）、安全栓、警告带、压力指示灯的位置和状态。D、确认舱门处无障碍物。
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考题 登机后，舱门管控应当做到：（）A、确认舱门处于解除预位状态B、确认安全栓在位（如适用）C、确认舱门区域无异物D、全都对
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考题 客舱门的“阻尼和紧急作动筒”以阻尼器的方式工作（）A、当预位手柄在“解除预位”的位置B、当门完全打开C、当预位手柄在“预位”的位置
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考题 单选题为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）A 门将不能正确打开B 撤离装置将不能充气C 到紧急出口的道路将没法亮灯D 要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
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