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下面说法错误的是()
- A、滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量
- B、在俯冲状态中,飞行轨迹可以达到完全垂直向下
- C、在爬升状态中,要想爬升德更陡和更快就必须有强大的推力,机翼的作用是主要的
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考题
遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。A.动作粗,造成飞行状态不稳定B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时,推拉杆方向不正,干扰其他通道C.天气状况不佳D.操作量大造成飞行不稳
考题
下面说法错误的是A.滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量B.在俯冲状态中,飞行轨迹可以达到完全垂直向下C.在爬升状态中,要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力,机翼的作用是主要的
考题
遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道C.天气状况不佳
考题
飞机在等速下滑过程中,().A、选定一个迎角,对应一个升阻比,也就确定了下滑角。B、飞机重力在飞行方向的分力维持飞行速度,所以飞机重力越大,下滑距离越短。C、选择最大升阻比,可以得到最大的下滑距离。D、升阻比越小,下滑距离越大。
考题
遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()A、动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定B、平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道C、天气状况不佳
考题
在爬升期间,PMC提供怎样的爬升推力()?A、随着飞机高度的上升,PMC自动前推油门杆,以保持推力不变B、开始爬升时,一旦油门杆调好,PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄C、在爬升期间,如果机组移动了油门杆,则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置D、上述B和C都对
考题
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到().A、自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力B、自动推力自动接通,但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
考题
V2500发动机EEC是在哪些参数的基础上计算额定推力的?()A、环境温度与标准天气状态的温差,以及飞行高度和速度B、环境温度,飞行高度和速度C、环境温度,飞行高度和爬升率领D、环境温度与标准天气状态的温差,以及飞行高度和爬升率
考题
有地效垂直起飞的定义是()A、直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停,然后保持一定的状态沿预定轨迹增速,并爬升到一定高度的过程。B、直升机从垂直离地到3-5米高度上悬停,然后保持一定的状态沿预定轨迹增速,并爬升到一定高度的过程。C、直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停,然后保持一定的状态沿预定轨迹增速,并爬升到20米高度的过程。
考题
螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供().A、最大爬升角B、最大航程和最大滑翔距离C、最大升力系数和最小阻力系数
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