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下列哪个主桨锥体检查的方法()

  • A、旗标检查
  • B、频闪检查
  • C、拍照检查
  • D、电子检查

参考答案

更多 “下列哪个主桨锥体检查的方法()A、旗标检查B、频闪检查C、拍照检查D、电子检查” 相关考题
考题 变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路,由()为变桨电机供电,变桨电机采用()电机.

考题 变桨控制柜主电路采用()回路,由()为变桨电机供电,变桨电机采用(),变桨速率由()调节.

考题 下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率:()A、螺旋桨轴功率B、螺旋桨推进功率C、喷气推进功率D、当量功率

考题 半刚性主桨毂消除利奥里斯效应一般采用的方法是()。

考题 滚转力偶是由()产生。A、升力与尾桨推力B、主桨侧倾力与尾桨推力C、升力与主桨侧倾力D、主桨推力与尾桨推力

考题 哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()A、刚性主旋翼桨毂B、全铰接式主旋翼桨毂C、半刚性主旋翼桨毂D、铰接式主旋翼桨毂

考题 下列可控硅整流电路调试方法哪个是错误的()。A、先调控制回路,后调主回路B、先调主回路,后调控制回路C、先检查交流,后检查直流D、线路送电要分块

考题 按CSQS要求,螺旋桨与艉轴拂配时,螺旋桨与艉轴锥体接触面积应≧()。A、60%B、65%C、70%D、75%

考题 变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路,由()为变桨电机供电,变桨电机采用().

考题 单旋翼直升机的操纵()。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵

考题 共轴式直升机操纵()。A、主桨差动总距实现横向操纵B、主桨差动总距实现方向操纵C、主桨差动总距实现纵向操纵

考题 既包含挥舞关节又有摆振垂直关节的是()桨毂。A、全铰接式主旋翼桨毂B、半刚性跷跷板式主桨毂C、刚性主旋翼桨毂D、以上皆有

考题 某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块,这种机型的的主旋翼桨毂类型属于()A、全铰接式主旋翼桨毂B、半刚式主旋翼桨毂C、全刚性主旋翼桨毂D、不清楚

考题 主旋翼桨毂根据它们的结构设计分类中不包括()A、刚性主旋翼桨毂B、半刚性跷跷板式主旋翼桨毂C、全铰接式主旋翼桨毂D、半铰接式主旋翼桨毂

考题 在使用频闪锥体检查法时,为使频闪灯光的频率与主桨叶旋转频率达到同步,必须在主桨上安装()。

考题 如果尾桨安装位置低于主桨转动轴的垂直平面,将产生()

考题 正常飞行时气流流过主桨桨盘的方向是()

考题 对于两片主桨叶的主桨系统,尤其是装有平衡棒的主桨系统,变距摇臂的前置角为()。A、0ºB、25ºC、45ºD、90º

考题 当尾桨桨距增大时()A、主桨功率增大,尾桨功率减小B、主桨功率减小,尾桨功率增大C、飞行员需放总距,保持高度D、飞行员需要踩脚蹬,保持飞机平衡

考题 下列可控硅逆变器的调试方法哪个是正确的()。A、先调试触发电路,后调试主电路B、先调试主电路,后调试触发电路C、主电路和触发电路同时调试D、先检查直流,后检查交流

考题 单选题螺旋桨轴尾锥体是为了安装()。A 推力轴B 联轴节C 舵叶D 螺旋桨

考题 单选题船规在"螺旋桨轴与尾管轴的检验"中规定,螺旋桨轴抽出时检查项目有()。 Ⅰ、螺旋桨轴的柱体后端和锥体大端1/3长度,键槽周围应作磁粉检测 Ⅱ、检查尾管轴承和油封装置 Ⅲ、轴拉出前和安装后应测量轴承间隙和磨损并做记录 Ⅳ、螺旋桨轴与螺旋桨紧配处和键槽周围应作磁粉检测A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题工作时,螺旋桨轴的()用来承受倒车推力。A 尾部锥体B 锥体键槽C 尾部螺柱D 导流罩

考题 单选题如下关于各DP子站(Switch变流系统,Vensys变桨系统机组)连接顺序正确的是()A 变流子站(终端)—水冷子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨1—变桨2—变桨3(终端)B 变流子站(终端)—水冷子站—主站— Topbox子站—LVD子站—变桨1—变桨2—变桨3(终端)C 变流子站(终端)—水冷子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨3—变桨2—变桨1(终端)D 水冷子站(终端)—变流子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨1—变桨2—变桨3(终端)

考题 单选题螺旋桨轴最末端的()是为减少桨后面的涡流损失而设置的。A 螺纹B 键槽C 导流罩D 锥体

考题 单选题工作时,螺旋桨轴的()用来承受正车推力。A 尾部锥体B 锥体键槽C 尾部螺柱D 导流罩

考题 填空题变桨控制柜主电路采用()回路,由()为变桨电机供电,变桨电机采用(),变桨速率由()调节.