考题
用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损
考题
在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门
考题
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）(A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。
考题
对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间
考题
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部
考题
气门间隙是指（）之间的间隙。A、气门和气门座B、气门杆和气门导管C、气门杆尾端和摇臂头部
考题
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
考题
气门杆是在气门导管内上下运动，气门杆部位的积碳不会影响汽缸的密封性。（）
考题
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）A、气缸密封不良B、气门响C、气门杆与气门导管之间产生冲击响
考题
用气门座安装工具安装气门时，下面（）做法正确。A、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内B、气门放在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内C、气门套在气门座安装工具上；定心杆插入气门导管孔内D、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔外
考题
气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。
考题
气门的（）部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
考题
与气门座接触的是气门的（）。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
考题
气门间隙是指（）。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙
考题
更换气门导管，气门杆与导管的间隙应为（）mm。A、0.038B、0.102C、0.012D、0.381
考题
气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
考题
在（）之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A、气门杆尾端与摇臂B、气门座与气门C、气门导管与气门D、气门弹簧与气门
考题
气门脚响的故障原因是（）。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小
考题
为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆
考题
以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴
考题
单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A
气门尾端与挺杆B
气门尾端与摇臂C
气门尾端与调整螺D
气门与气门座
考题
单选题气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。A
合适B
过大C
过小D
不能判定
考题
填空题气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。
考题
单选题气门的（）部位与气门座接触。A
气门杆B
气门锥面C
气门侧面D
气门导管
考题
单选题气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A
气门杆端面B
凸轮C
气门端面D
气门杆