考题
如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
考题
铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落
考题
如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
考题
如果蓄电池电解液液面低落，以致极板外露，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
考题
铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。
考题
蓄电池正极板呈浅褐色且带有白点意味着可能出现极板短路故障。
考题
如果向蓄电池内加入不纯的电解液会发生（）现象。A、极板硫化B、自行放电C、极板短路D、活性物质脱落
考题
蓄电池内部短路发生的原因（）A、极板弯曲，活性物质膨胀或脱落，致使隔板损坏，造成短路B、沉淀物过多，致使短路C、电池内落入导电物体，构成短路
考题
蓄电池电压异常的故障原因是（）。A、极板严重硫酸盐化、反极或短路B、极板严重硫酸盐化C、反极D、短路
考题
（）都会引起蓄电池极板的短路。A、隔板损坏B、极板拱曲C、极板硫化D、活性物质大量脱落
考题
充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电
考题
铅蓄电池电解液不纯，池盖不清洁，长期放置不用，以及存放温度过高等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
考题
铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
考题
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
考题
免维护蓄电池极板上的活性物质脱落后不易造成极板间短路。
考题
铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
考题
如果蓄电池充放电电流超过极限值，将会造成（）A、极板短路B、极板弯曲C、极板硫化D、无影响
考题
蓄电池极板短路时充电时冒气泡多且气泡发生的早。
考题
当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
考题
填空题蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。
考题
单选题充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障A
极板硫化B
活性物质脱落C
极板短路D
自放电
考题
多选题蓄电池常见故障包括()A极板硫化B自行放电C极板短路D外壳裂损
考题
单选题蓄电池电压异常的故障原因是（）。A
极板严重硫酸盐化、反极或短路B
极板严重硫酸盐化C
反极D
短路