网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
多选题
地下连续墙是车站开挖的第一道工序，它作为怎样的结构，可以保证车站大面积开挖时的施工安全，是地下施工的第一道“防护”（）
A
隔离
B
截水
C
防渗
D
承重
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “多选题地下连续墙是车站开挖的第一道工序，它作为怎样的结构，可以保证车站大面积开挖时的施工安全，是地下施工的第一道“防护”（）A隔离B截水C防渗D承重” 相关考题
考题
深基础施工中，现浇钢筋混凝土地下连续墙的优点有（ ）。
A、地下连续墙可作为地下建筑的地下室外墙
B、施工机械化程度高，具有多功能用途
C、开挖基坑的土方量小，对开挖的地层适应性强
D、墙面光滑，性能稳定，整体性好
E、施工过程中振动小，周围地基沉降小
考题
深基础施工中，现浇钢筋混凝土地下连续墙的优点有（ ）。A：地下连续墙可作为建筑物的地下室外墙
B：施工机械化程度高，具有多功能用途
C：开挖基坑土方量小，对开挖的地层适应性强
D：墙面光滑，性能均匀，整体性好
E：施工过程中振动小，不会造成周围地基沉降
考题
地下连续墙的施工工序包括：①开挖槽段②吊放钢筋笼③吸泥清底④筑导墙⑤水下浇筑混凝土（）。
A.①→④→③→②→⑤
B.①→④→②→③→⑤
C.④→①→③→②→⑤
D.④→①→②→③→⑤
考题
（2015年真题）采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：①开挖沟槽②吊放钢筋笼③下导管④吊放接头管⑤拔出接头管⑥灌注水下混凝土⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是（ ）。A．⑤→⑦→①→④→②→③→⑥
B．①→⑦→④→②→③→⑤→⑥
C．⑦→④→①→③→②→⑥→⑤
D．⑦→①→④→②→③→⑥→⑤
考题
A公司中标承建城市地铁第二标段，其中包含一段隧道和一个车站，车站基础全长220m，宽度为22.5m，开挖深度为15m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头，设三道钢管支撑。施工现场地层自上而下为杂填土、黏性土、粉土。地下水位位于地表下3m左右，基坑北侧有一6层居民楼，南侧有两条需要重点保护的地下管线，其中有一条横穿基坑。
A公司地下连续墙施工方案中的施工工序为开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→吊放接头管→吊放钢筋笼→灌注水下混凝土。
【问题】
1.地下连续墙施工方案中的施工工序不全，请补充。
2.本工程明挖基坑的监测项目有哪些？
3.本工程的基坑施工是否要编制施工专项方案？说明理由。
4.对于横穿基坑的管线应如何处理？
考题
采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：①开挖沟槽，②吊放钢筋笼，③下导管，④吊放接头管，⑤拔出接头管，⑥灌注水下混凝土，⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是（）。A、⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B、①→⑦→④→②→③→⑤→⑥C、⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D、⑦→①→④→②→③→⑥→⑤
考题
某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
方案中地下连续墙的工序不全，请补充。
考题
盖挖逆作法的施工顺序（）。A、构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→开挖施工结构顶板→往上施工地上建筑B、开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→往上施工地上建筑C、构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑D、开挖施工结构顶板→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑
考题
问答题由某企业承建的某多功能现代化商务综合楼，地上46层，地下3层，基础形式为桩基础，主体为全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构，主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线，周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起地层变形移动影响十分敏感，且基坑北面临近地铁。在工程施工中发生如下事件：
事件一：该工程地下室基坑开挖深度较大，为确保基坑开挖安全编制了专项施工方案，并由安全总监签字确认后实施。该地下室位于总厚达40m多的淤泥质土之中，结合本工程的特点，经多方案比较，决定基坑维护结构采用80cm厚地下连续墙，而支护结构则为五道钢筋混凝土水平支撑的总体方案。经验算，可以满足结构变形和稳定要求，确保地下室开挖施工不至于影响地铁的正常运行、周边道路、建筑物及各种地下管线的正常使用。
事件二：该工程地下水位较高，约为-0.5 m，开挖范围位于淤泥质土体内，含水量大，施工必须事前采取降水措施，因基坑维护是采用地下连续墙，具有较好的挡水和抗渗性能。结合实际情况，决定采用轻型井点降水施工方案。
事件三：在进行基础工程桩基验收时，发现部分桩有颈缩现象，个别桩身发生断裂，施工单位及时作了处理，经重新验收全部合格。
地下连续墙成槽前先要构筑导墙，导墙是建造地下连续墙必不可少的临时构筑物，而泥浆是地下连续墙施工中深槽槽壁稳定的关键。请简要说明地下连续墙施工中导墙和泥浆的作用有哪些？
考题
单选题明挖法施工的基本顺序为（）。A
打桩（护坡桩）→路面开挖→埋设支撑防护与开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面（或路面）B
打桩（护坡桩）→路面开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面（或路面）C
打桩（护坡桩）→路面开挖→埋设支撑防护与开挖→回填→拔桩恢复地面（或路面D
路面开挖→埋设支撑防护与开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面（或路面）
考题
问答题某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口
管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
方案中地下连续墙的工序不全，请补充。
考题
单选题采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：①开挖沟槽，②吊放钢筋笼，③下导管，④吊放接头管，⑤拔出接头管，⑥灌注水下混凝土，⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是（ ）。*A
⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B
①→⑦→④→②→③→⑤→⑥C
⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D
⑦→①→④→②→③→⑥→⑤
热门标签
最新试卷