考题
化油器（）的作用是用来限制汽油的流量。A、节气门B、喉管C、量孔D、浮子室
考题
汽包水位三冲量调节是通过调节给水流量、汽包水位和（）.A、主蒸汽压力B、主蒸汽流量C、主蒸汽温度
考题
隧洞和深孔中的工作闸门，用来调节流量和封闭孔口，能在动水中启闭。
考题
关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确（）。A、是用来调节汽油喷射器的供油量B、是用来调节混合气的浓度C、以上都正确D、以上都不正确
考题
（）是一个内孔尺寸和形状制造得十分精确的零件，用它来控制汽油的流量A、浮子室B、量孔C、喷管D、喉管
考题
化油器的（）起调节汽油油面的作用。A、主喷嘴B、三角油针C、浮子D、怠速量孔
考题
简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。A、量孔B、喉管C、针阀D、节气门
考题
（）汽油机的混合气过浓。A、主量孔调节油针旋入过多B、浮子室油面过高C、阻风门关闭D、空气滤清器过脏E、进气管漏气
考题
汽油发动机混合气过浓原因之一是：主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。（）
考题
在空气制动式主供油装置中，将极少量的空气引入到化油器空气室中降低了（）处的压力差，从而降低了汽油的流速和流量。A、主量孔B、喉管C、主喷口D、空气室
考题
若汽油发动机混合气过稀，将可调式主量孔油针旋出少许，发动机运转情况好转，则说明主量孔供油过少。
考题
用低牌号的汽油代替高牌号汽油时，应采取的措施为（），以减小发动机的输出功率的降低幅度。A、点火角提前，调小主量孔B、点火角提前，调大主量孔C、点火角迟后，调大主量孔
考题
化油器主供油装置工作时，汽油经（）主喷口喷出。A、浮子室—主量孔—功率量孔—主油井B、浮子室—功率量孔—主量孔—主油井C、浮子室—主量孔—主油井—功率量孔
考题
降低化油器主量孔处真空度的实质是引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔处内外的（），从而降低了汽油的（）和流量。
考题
化油器（）磨损流量增大时，燃油消耗将增大10%~15%。A、三角针阀B、省油器阀球C、主量孔D、功率量孔
考题
控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、阻力、运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。
考题
汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。
考题
主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到（）转速时通过的汽流流量，高压调节阀用来调节机组从（）转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量。
考题
单选题化油器（）的作用是用来限制汽油的流量。A
节气门B
喉管C
量孔D
浮子室
考题
单选题（）是一个内孔尺寸和形状制造得十分精确的零件，用它来控制汽油的流量A
浮子室B
量孔C
喷管D
喉管
考题
多选题（）汽油机的混合气过浓。A主量孔调节油针旋入过多B浮子室油面过高C阻风门关闭D空气滤清器过脏E进气管漏气
考题
判断题隧洞和深孔中的工作闸门，用来调节流量和封闭孔口，能在动水中启闭。（）A
对B
错
考题
判断题主风机的出口闸阀不能用来调节流量。A
对B
错
考题
单选题简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。A
量孔B
喉管C
针阀D
节气门