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在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.

  • A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全
  • B、相同表速的真速小，飞机易失速
  • C、进近中飞机不易下降高度

参考答案

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考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响A.增大了飞机重量，便起飞困难B.增大了临界攻角,使飞机易失速C.相同迎角，升力系数下降
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考题 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。A.真实高度B.场面气压C.修正海平面气压
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考题 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。A、真实高度B、场面气压C、修正海平面气压
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考题 非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.A、不可以B、可以C、继续平飞至跑道头目视着陆
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考题 在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。A、零点B、标准气压C、修正海平面气压D、场压
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考题 关于零点高度，下列说法正确的是（）。A、只有高原机场才有零点高度B、在高原机场着陆的飞机，必须使用零点高度C、所有的机场都有零点高度D、飞机在平原机场着陆时，不得使用零点高度
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考题 飞机进近爬升的要求是为了（）A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求C、在进近区域能够越障
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考题 机场目视助航灯光是机场助航设施之一，目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息，帮助飞行人员顺利完成进近着陆。（）A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息；B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆；C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器；D、以上都对。
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考题 当飞机在机场或机场附近，进行起飞、爬升或进近、着陆时，极有可能与飞鸟相撞。
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考题 在飞行高度高于标准海平面时，飞机的真速比表速（）
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考题 飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时，则应（）A、让飞行员立即起动APU增大引气供应B、指挥飞机就近机场着陆C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行D、紧急下降高度到安全高度飞行
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考题 在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大，易使（）.A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全B、相同表速的真速小，飞机易失速C、进近中飞机不易下降高度
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考题 飞机以相同表速飞行，高度升高，真速（）。A、增大B、减小C、不变
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考题 高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全B、相同表速的真速小，飞机易失速C、进近中飞机不易下降高度
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考题 以下属于高原机场特点的是（）。A、海拔高，空气密度和大气压力小，地形复杂B、相同的起飞、着陆重量，飞机的真空速要比平原大得多C、飞机的爬升和越障能力变差，飞机空中减速、减速所需距离减短，转弯半径减小D、相比平原飞行，飞机在高原机场起飞及着陆距离有显著增加
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考题 在飞行高度高于标准海平面时，气温又较高，飞机的真速比表速（）.A、相等B、小C、不能确定D、大
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考题 飞机进入着陆平飘时，若表速相同，真速增大的原因是（）。A、顺风B、气温低C、气温高
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考题 飞机着陆中若保持相同的表速使飞机进入平飘时，若逆风风速增大，造成目测低，其原因是（）A、阻力增大，减速快B、真速减小，平飘距离短C、地速减小，平飘距离短
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考题 飞机在5000m高度上的失速表速、地速，与海平面的相比（）。A、失速速度增大，地速也增大B、失速表速增大，地速不变C、失速表速不变，地速增大D、失速表速减小，地速不变
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考题 考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞，因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是（）A、不使用最大襟翼偏度B、使用最大襟翼偏度C、根据具体情况决定
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考题 飞机的最大着陆重量受（），（），（），（），以及进近爬升梯度等因素的制约。
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考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）A、增大了飞机重量，便起飞困难B、增大了临界攻角，使飞机易失速C、相同迎角，升力系数下降
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考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）.A、增大了飞机重量，便起飞困难B、增大了飞行阻力，使所需发动机推力大幅增加C、增大了临界攻角，使飞机易失速D、相同迎角，升力系数下降
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考题 设定进近爬升要求是为了保证（）A、单发失效复飞最小爬升梯度B、进近区域越障要求C、着陆时单发失效的机动性D、进近时全襟翼，起落架放下，全发工作的机动性
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考题 飞行高度高于标准海平面，气温又较高，飞机的真速比表速（）。A、大B、小C、相等
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考题 着陆时使用的襟翼偏度大，可以（）.A、使飞机接地速度小，同时飞机的空气阻力大，易于减速B、增大飞机升力，使复飞更容易C、增大飞机的升阻比
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考题 单选题仪表进近图的主要作用是（）A 使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动B 使飞机保持高度在指定空域内等待C 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序D 指挥飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆
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